我們的創始人Kenji Horie（現任顧問）大約在50年前為制造業公司出版了名為“發行設備”的雜志。主題是“應該從大規模生產向高混合小批量生產轉變的生產場所和分銷場所的變化，以及應該是什么”。當時，隨著日本公司從“高增長時期的批量生產”變為“根據日本獨特的市場需求而誕生的多產品小批量生產”，我們決定徹底消除浪費并提高生產效率。我們正在努力使其更具成本競爭力。

例如，在“發行設備”雜志中，“如何以相同的成本制作10或1？為此，“一個人不是一種由一個人負責工作的作風，而是一個人是多技能的工人，負責多個過程以節省人力并實現各種小批量生產。”我當時正在計劃一個具體的政策“我怎么做？”

當時發展迅速的代表日本的汽車制造商負責人向該雜志咨詢。我們收到的主題是“有效管理不斷增長的汽車零件供應”。汽車制造商最大的擔憂之一是管理用于多個供應零件的多種車型，據稱當時每個零件用于生產和銷售新車的8,000至10,000件。

基于“存儲的七個原則”的配送倉庫的布局設計和專用于汽車零件的管理架的創建已經開始。它是Jaroque的前身日本法律氣候工業的誕生。

從那時到現在，大約50年以來，我們完全沉浸于物流和制造場所，包括汽車行業。