Carlisle Brake & Friction 的制造工廠遍布北美、亞洲和歐洲，有能力通過您附近的資源為我們的客戶提供最高水平的支持。我們高素質的材料科學家和工程師團隊能夠應對任何挑戰。遍布全球各地的廣泛研發中心和能力，再加上當地的項目管理和工程支持，使我們能夠與您的團隊合作，設計、構建、測試和交付超出您規格的獨特傳動和制動系統解決方案。在卡萊爾，我們專注于推動創新并幫助您，我們的客戶取得新的成功水平。

1920年代：亨利福特呼吁我們為他的福特 T 型車開發傳動襯里?？ㄈR爾產品技術是世界上第一輛大規模生產的街車的 OE 標準。1924 年，創始人 Samuel K. Wellman 完善并開始為“T”型生產變速箱襯里。

1930年代：除了成功的飛機輪胎業務外，固特異輪胎公司還生產剎車產品。1935年卡萊爾開發出一種新型的飛機剎車摩擦片，燒結金屬剎車盤。此時，卡萊爾開始制造和供應這種用于固特異飛機制動器的新型燒結金屬摩擦材料。

1940年代：隨著第二次世界大戰的臨近，政府機構不斷加大軍用坦克和地面運輸車輛的制造力度，他們意識到他們需要一種性能更好、使用壽命更長的制動解決方案。Carlisle 燒結金屬摩擦產品通過測試并獲準生產，1940 年，Carlisle 成為軍用制動產品制造商。

1950年代：在 1950 年代，Carlisle 為第一代 CAT 礦用卡車提供制動器，并成為第一家采用膨脹管制動器的供應商。膨脹管制動器最初設計用于軍用飛機，后來成為領先建筑設備制造商的大型輪式裝載機廣泛流行的解決方案。

1960年代：在 1960 年代，Carlisle 獲得了一種稱為 HDT 的濕式摩擦材料的專利，并開始生產離合器按鈕。1969 年，Carlisle 在意大利獲得了 Frendo-Abex 的許可并建造了一家新工廠。正是在這段時間里，卡萊爾成為將卡鉗盤式制動器應用于世界領先的建筑設備原始設備制造商的非公路應用領域的行業領導者。

1970年代：1975 年，Carlisle 推出了高密度紙摩擦盤，以滿足對濕式制動系統技術的新興需求。今天，卡萊爾提供范圍廣泛的運動控制解決方案，包括完整的液壓制動系統和用于濕式制動、干式制動、離合器和變速箱應用的優質摩擦材料組件。當您經過一個建筑工地時，您很有可能會看到配備卡萊產品的機械。

1980年代：在 1980 年代，Carlisle 是首批獲得 CAT 質量審核小組批準的供應商之一。到 1980 年代后期，卡萊爾開發了一系列無石棉摩擦材料，并在印第安納州布盧明頓和巴西索羅卡巴建立了制造工廠。1989 年，摩擦產品集團被霍克公司收購。

1990年代：Carlisle Industrial Brake 起源于 BF Goodrich 非公路制動部門，1990 年，Carlisle Companies, Inc 收購了 BF Goodrich Off-Highway Braking Systems。此次收購包括位于荷蘭 Zevenaar、巴西索羅卡巴的制造工廠，以及與位于日本厚木的 Yokohama Rubber 的合資企業（日本動力制動）。

2000年代：2005 年，卡萊爾收購了 Arvin Meritor 的非公路制動資產。此次收購包括在南卡羅來納州約克工廠制造的 Meritor、Rockwell 和 Goodyear 制動器產品線，以及在 Whales Cwmbran 工廠制造的 Meritor 和 Lucas Girling 制動器和驅動產品線。

2010年代：Carlisle Companies Incorporated（紐約證券交易所代碼：CSL）于 2010 年收購了 Hawk Corporation，為其產品組合增加了先進的干濕摩擦材料，包括 Hawk Performance 盤墊和 Wellman 干濕摩擦技術。