2023年6月15日，某電商巨頭位于廣州增城的亞洲一號物流園，一輛滿載快遞包裹的叉車在分揀中心通道轉彎時，因門口拐角盲區未及時發現迎面而來的揀貨員，發生側面碰撞事故。監控顯示，叉車當時行駛速度約 12km/h，拐角處視線被高2.5米的貨架完全遮擋，駕駛員發現行人時距離已不足2米，雖緊急制動但仍導致揀貨員小腿骨折，直接醫療賠償與停工損失超 30 萬元。該園區日均叉車流量達1200車次，類似的拐角盲區預警需求迫切。

可以看出，物流倉儲存在兩大安全隱患：

1. 人多車多的高密度作業環境

大型物流倉庫日均處理訂單超10萬單，叉車與揀貨員、搬運工交叉作業頻繁。以京東“亞洲一號”為例，單倉叉車數量超200臺，揀貨人員密度達0.3人/平方米，叉車與人員的碰撞風險比普通工廠高。

2. 門口拐角的致命視覺盲區

倉庫通道設計普遍存在“窄通道+直角拐角”特征，標準通道寬度僅3.5米（叉車寬度2.2米），門口拐角處貨架常遮擋視野。

九盾安防解決方案：叉車主動安全防撞系統

面對上述隱患，傳統管理手段往往力不從心。我們可以采取一些科技手段，實現精確防護，例如UWB預警防撞系統，該系統采用超寬帶測距技術，通過發送脈沖信號實現定位，測距精度可達10cm，最大范圍可達200米（可自主調節），根據距離的遠近做出不同的預警，有效預防碰撞事故的發生。

當系統檢測到目標進入危險區域時，啟動“三級防護機制”：

1. 預警階段：聲光報警+標簽提示；

2. 限速階段：自動限制叉車速度；

3. 制動階段：強制切斷動力輸出，主動剎車。

四大應用場景的定制化防護方案：

結語：UWB技術重構物流倉儲安全范式

對于日均處理百萬訂單的物流企業，這套系統不僅是安全設備，更是提升運營效率的 “數字基礎設施”——當叉車無需在拐角減速觀望，當人員無需時刻避讓車輛，倉儲空間的利用率與貨物周轉效率自然得到釋放。