偉輪叉車創(chuàng)立于70年初,當(dāng)時本港剛著手興建貨柜碼頭,迎接世界貨運(yùn)新時代-----貨柜化(CONTAINERISATION)。創(chuàng)業(yè)初期聘用三數(shù)營業(yè)人員，四出推薦卡板化（PALLETISATION）之嶄新概念，配合世界性貨柜化之急速蔓延發(fā)展。該時期的偉輪營業(yè)員，往往需要肩負(fù)卡板、手拉托盤車，實(shí)地實(shí)物示范介紹"卡板與貨"的故事……. 80年初，本港經(jīng)濟(jì)繼續(xù)突飛猛進(jìn)，偉輪叉車亦與本港無數(shù)大大小小商業(yè)單位共同成長。倉儲貨運(yùn)概念日新月異，偉輪叉車與各同業(yè)，努力不懈，頻頻引進(jìn)先進(jìn)實(shí)用倉儲設(shè)備之概念，并同締造今日香港儲運(yùn)特色。勞勞役役，又到90年代，國內(nèi)改革開放成績驕人，本港大部分工業(yè)大規(guī)模北移，其中不乏偉輪叉車多年密切客戶。去到哪里服務(wù)到哪里。偉輪以其傳統(tǒng)習(xí)慣，在東莞設(shè)立至今仍是亞洲最具規(guī)模的綜合性叉車服務(wù)中心，其規(guī)模展示中心，更被世界同行譽(yù)為最富啟發(fā)性，品種最齊全的展館。97年，這個歷史性的年份，是偉輪叉車積極開發(fā)華東地區(qū)的第一年，由于有香港的基礎(chǔ)，廣東省的經(jīng)驗(yàn)，偉輪叉車在上海一帶的業(yè)務(wù)迅速展開。共同努力，扮演經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的之一小角色-----一個不可或缺的小角色。