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前瞻性的發展理念和面向全球的廣闊視野,配以高效、先進的生產技術,使尤恩匯集了一大批研、產、售、服的專業人才,共謀浙力的發展大計

  尤恩國際(中美合資浙力叉車股份有限公司)簡介

  UN國際(中美合資浙力叉車股份有限公司)是一家專業的集研發,生產,銷售,服務為一體的物料搬運設備合資企業。憑借30多年的發展經驗和市場歷練,UN國際已被世人所熟知,其銷售和服務網絡覆蓋全球,相繼建立了UN北美中心,UN南美中心,UN歐洲中心,UN亞洲中心等叉車銷售和配件服務中心。

  UN國際秉承“創新,超越,統一”的發展理念,在過去的幾年中,公司快速發展壯大,投資建成占地面積200畝的新工廠,具備年產15000臺的產能,總資產超過10億元人民幣。前瞻性的發展理念和面向全球的廣闊視野,配以高效、先進的生產技術,使UN國際匯集了一大批研、產、售、服的專業人才,共謀共創UN國際的發展大計。

  如今的UN國際已經成長為一個在全球擁有2000多名員工的跨國型企業,目前UN國際已成為中國規模最大、技術最先進,叉車生產經驗最豐富,國際化發展最具成效的叉車制造商之一。這一切都讓我們更堅定地說:我們代表叉車!

  首記:浙力叉車股份有限公司也稱尤恩國際,一直秉承“創新、超越、統一”的發展理念,在過去的幾年中,公司快速發展狀大,投資建成占地面積200畝的新工廠,具備年產20000臺的產能,總資產數億人民幣。前瞻性的發展理念和面向全球的廣闊視野,配以高效、先進的生產技術,使尤恩匯集了一大批研、產、售、服的專業人才,共謀浙力的發展大計。現在就讓我們一起走近浙力叉車股份有限公司總裁吳金賢先生。
   中國叉車網(m.cn338.cn),以下簡稱中叉網®
   浙力叉車股份有限公司總裁吳金賢先生,以下簡稱吳。

  中叉網®:吳總,能否介紹下尤恩公司目前的發展情況及戰略?
  吳:尤恩國際(中美合資-浙力叉車股份有限公司)是一家專業的集研發、生產、銷售、服務為一體的物料搬運設備中美合資企業。憑借30多年的發展經驗和市場歷練,尤恩國際已被世人所熟知,其銷售和服務網絡覆蓋全球,相繼建立了尤恩北美、尤恩南美、尤恩亞洲、尤恩歐洲中心等叉車銷售分公司和叉車配件服務中心。
    如今的尤恩公司(包括工具量具公司和叉車公司)已經成長為一個在全球擁有2000多名員工的跨國型企業,今年成功收購了美國一家物料搬運設備公司的85%股份,并進行了有效的技術整合。尤恩國際的目標是成為中國規模最大、技術最先進,叉車生產經驗最豐富,國際化發展最具成效的叉車制造商之一。

  中叉網®:尤恩有將近30年的歷史和經驗,為什么不像有些企業一樣,擴大化生產規模呢?
  吳:我們不能做大規模的生產,這不適合我們的企業,確切的說現在還不到時候。必須結合自己的實際情況,說土話做土事,腳踏實地的才能走出一個穩健的發展道路。企業要穩固發展,作為一個產業化的企業,必須時刻調整發展策略。近年國內的形勢才轉好,但當初以國內的市場為主是不適合我們的企業實際情況,只有先走出去,做好品牌,打好基本再發展國內的市場。

  中叉網®:現在國際的市場環境越來越下滑,為什么不考慮擴大內銷的模式,對此你有哪些個人的看法呢?
  吳:國內市場近年來的發展確實很快速,但國內市場不能冒然的進入。因為目前國內市場競爭已經白熱化,價格戰打得太低。如果想在這種競爭非常激烈的情況下生存,必須搞大規模化生產,但是對于自己投資的企業,是行不通的,這樣做會讓我們企業之后的五年、十年更加艱難。我們要慢慢的進入國內,不可以一口吃個大胖子,要在穩健的基本上發展企業。這是一種企業文化,也是一種企業的社會責任。企業的社會責任綜合起來就是企業家在經營、做事,生活中對他人的利益、情感的關注。它雖然來自不同的方面,但終究是承擔起了作為社會角色的自律、利己以及更高精神境界的所能做到的無私善舉。只有這樣才能做到對股東負責、對客戶負責、對員工負責、對社會和國家負責。
   目前尤恩國內已經有20家分公司,全是以直銷的方式運營的,與其他企業的代理制是有區別的。而在國內的代理只有一家,就是廣東的偉輪。當然國內還有很多有實力的代理商,但我們不需要那么多,要走屬于尤恩特色的道路。現在我們已經能夠保證企業的基本生存,接下來就要慢慢發展企業,我現在很年輕,公司也很年輕,要達到知名品牌的路還長。

  中叉網®:你們開始以國際為主,為什么一開始這么定位?
  吳:我把公司分為兩個發展階段。如果是以30年為例、或者是3年為例、3天為例,我分前段、中段、后段。前段,就是公司目前的發展階段,主要以國際市場為主,國內為輔的情況。這是一個原則性問題,并不是說我們不做國內的生意。當初的情況讓我們做國際的貿易這是必然的,按照我們的理念和路線,國際市場最起碼要占整個銷售市場的65%,而國內占35%的比例。近幾年國際的銷售量明顯的正在走下坡路的趨勢。我們屬于初級階段的企業,其他發展規模大的企業需要一萬臺才可以保持穩定,而我們很少的量就可以滿足現在的發展,那我們的利潤就很好分配。我們發展到中期的時候,如果還像現在這樣的規模下去就會有難度了。這情況就說明了,不同的企業有不同的價值發展。現在國際化經濟比較蕭條,對外貿企業的發展是不利的,只有不斷的去學習和消化國際的專業技術,做到自主創新。我不希望我們公司快速發展,要一步一步的穩健發展開來,這就是慢企業發展的模式。比如說叉車的顏色我們有自己的模式、企業規劃有自己的模式,不能和其他企業相同。國家給了企業一個很好、很大的貿易平臺,那我們作為企業就要定位準確,不要照抄別人的經營模式、不能打擦邊球,那樣想做大、做強是很難的一件事情。只有考察實踐,結合自身的實際情況,在哪里著手,從哪里做起,準確建立自己的經營規模。國際訂單數量已經滿足浙力的發展,所以重點放在國際市場是非常適合尤恩的發展。

  中叉網®:尤恩叉車目前為止有什么新產品和新技術?
  吳:首先我們對叉車的顏色進行了變革。對于我們現在電動叉車的顏色非常滿意,特別歐洲客戶也是非常滿意,這個顏色是和我們的客戶一起定下來的,這將會成為我們產品的主色調 。
  電動倉儲式叉車一直是我們追求的目標,08年做到國內首創能下行電動倉儲叉車,也就是三向堆垛叉車。我們是唯一生產和擁有有三向堆垛叉車生產許可證的企業、參與三向堆垛叉車在中國國家產品和行業標準制定、具有三十多年的生產和銷售經驗、擁有26個國內領先技術、18項國家專利技術、10項國際頂尖技術,獨立擁有三向堆垛叉車整體倉庫物流設計方案。2010年首創能上行堆垛車,也是第一臺。 新技術還包括:節能控制系統、智能安全系統、尾氣凈化系統等。

  中叉網®:貴司是如何做到這些技術的呢?
  吳:我們有專門的研發隊伍和專業的客戶技術支持。我們為所擁有這些技術而自豪:在中國,尤恩是唯一一家在一款叉車上榮獲如此高端技術專利的企業。我衷心感謝我們的研發隊伍,他們總是堅持創新,追求完美。我們衷心感謝中國協會,讓我們有幸參與巷道式三向堆垛叉車國家標準的制定。同時也感謝政府對我們研發成果的認可。更要深深的感謝我們的客戶,正是他們對我們產品一如既往的支持,才有我們一直以來的進步和發展。

  中叉網®:貴司目前出口的倉儲叉車車,客戶反饋回來的情況如何?
  吳:總體上來說還是好的,不然公司不會有今天的發展規模,小問題是有的,不斷的提高質量,完善售后服務,以滿足客戶更多的需求。現在我們按國際叉車的技術標準生產,而按國內的價格給他們銷售。任何沒有經過百分之百檢測的產品不能走向市場,必須遵循這個原則,并且要視質量為生命。30多年來的經驗讓我們懂得了如何保障產品質量,如何服務我們的客戶,如何讓客戶和我們共同成長。

  中叉網®:現在國家和全社會都在提倡環保的概念,尤恩在這方面做了哪些貢獻?
  吳:其實環境保護是人類為解決現有或潛在的環境問題,協調人類與環境的關系,保證經濟社會的持續發展而采取的各種行動的總稱。我們在這些方面做了以下的工作:1、防治由生產和生活引起的環境污染,包括防治工業生產排放的廢氣、廢水、廢渣、粉塵、放射性物質以及噪聲、電磁波輻射等。2、采用可回收原料和部件,最大限度地減少不可回收材料對環境的影響。3、建立環境保護管理體制,嚴格執行各項指標,符合國際并超越國內的排放標準。

  中叉網®:看到貴司的資料,一打開就是尾氣凈化系統,尾氣凈化系統包括黑煙凈化裝置和三元排氣凈化裝置,這個是你們內燃車的標配還是高配,能為我們簡單介紹一下這兩個裝置嗎?
  吳:剛剛提到,環境是人類賴以生存和發展的基本條件,現在國家和社會都在提倡以保護環境為已任,為生態環境的可持續發展做貢獻。尤恩在環保方面做了大量的研發投入,最大限量減少叉車有害氣體的排放,給子孫后代留有一個清潔的世界作貢獻。根據調查了解,目前國內的內燃車大多還沒有安裝這個配置,所以這個算是高配了。
  黑煙凈化裝置通過去除柴油發動機排放出來的顆粒物,轉化有毒有害氣體成無害的二氧化碳和水蒸氣。我們的柴油叉車都安有這個裝置。三元排氣凈化裝置內的觸媒能與未燃燒和燃燒未盡的有害氣體發生化學反應,主要針對汽油和液化石油氣叉車。

  中叉網®:那尤恩將來發展的趨勢和規劃是怎么樣?
  吳:憑借多年的發展經驗和市場歷練,我們的銷售和服務網絡力求覆蓋全球,會陸續建立了北美中心、南美中心、亞洲中心、歐洲中心等叉車銷售分公司和叉車配件服務中心。
  公司現在實施的一站式服務也是將來的一個重點。作為一個叉車供應商,不僅是考慮如何做好叉車銷售,更多的考慮是我們能給客戶帶來什么。能做到的是當一個企業需要設計一個倉庫時,公司能提供選址、設計、叉車配備等一站式服務,從而讓客戶遠離為選擇合適的物流方案而產生煩惱。 

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