在中央關于國民經濟的調整，改革，整頓，提高的方針指引下，并根據國務院（1980）172號文件 “關于推動經濟聯合的暫行規定”的精神，一九八二年在機械工業部的領導下，全國工程機械行業相繼成立了中國起重機械公司，中國風動鑿巖機械公司，中國叉車公司。
　　中國叉車公司的成立，經過半年多充分醞釀和必要準備，在機械部重礦局的牽頭下，召集了三家小公司的代表（即在一九八一年成立的由寶雞，北京，太原，鎮江，錦州，宜昌六家廠組成的華聯公司；由大連，湖南，杭州，廈門，靖江五家廠組成的中聯公司；由蘇州，合肥，天津，上海四家廠組成的中華聯公司，形成了三足鼎立的局面），先后在廈門，天津，大連召開了三次籌備會議。原部重礦局工程處楊紅旗處長，親臨了大連會議，代表部局對組建大聯合的公司表示積極支持。為加強公司實力，決定讓機械部起重機械研究所，機械部工程機械試驗場加入公司。并同意由部局派一名干部任名譽副經理（后未到任）。
　　一九八二年七月中國叉車公司第一屆董事會第一次會議在鎮江召開，參加會議的有機械工業部重礦局代表呂裕民，機械工業部起重機械研究所副所長牛書昭，機械工業部試驗場主任鄭志強，大連叉車總廠廠長劉繼忠，蘇州起重機械廠副廠長強志中，寶雞叉車制造公司經理趙子勤，湖南叉車總廠廠長長方治安，北京市叉車總廠廠長王文華（女），合肥重型機械廠副廠長丁憲武，杭州叉車總廠廠長蔡國楨，廈門叉車總廠廠長陳昆倉，天津市運輸機械廠廠長鄭玉泰，宜昌起重機械廠副廠長周之青，靖江鏟車廠廠長印保隆，錦州起重機械廠廠長孫凱，山西機械廠廠長余其祥，上海滬光機械廠副廠長沈瑞華，鎮江叉車廠廠長趙已銘等同志。
　　會議自始自終充滿了識大體，顧大局，求大同，存小異的團結友好氣氛，會議充分討論并一致通過了中國叉車公司章程，確認了董事。由十七家成員單位一名主要負責人擔任董事，組成了中國叉車第一屆董事會。
經民主選舉確定大連廠劉繼忠同志任中叉公司董事長，寶雞公司趙子勤，北京廠王文華兩同志任中叉公司副董事長。
　　經充分協商，任命鎮江廠趙已銘同志為中叉公司經理，天津廠劉澤漢，廈門廠汪國強同志任中叉公司副經理(劉澤漢同志因健康原因未能到任，后由合肥廠丁憲武同志接任)。
　　公司下設辦公室，企管辦，技術部，銷售部，同時任命了四名中層干部。26名工作人員全部由各廠選派。
　　經選擇對比，考慮到鎮江市中心原華聯公司辦公樓較為寬暢，大院內具備辦展銷會的條件，當地政府比較重視，交通也比較方便，決定將公司設在鎮江市。
鎮江市經委領導到看望了大家。會后公司即將組建公司情況報部備案，七月份由機械部重礦局重工169號函致鎮江市人民政府，望在公司開展工作方面給予大力支持。八月份，鎮江市機械局鎮機辦（82）129號“關于在鎮江市設立中國叉車公司的報告”報給鎮江市人民政府，同事辦理了工商稅務登記等組建公司的一切手續。中叉公司委托鎮江機械局代管，臨時黨支部委托鎮江叉車廠代管。
　　一九八二年十月，中國叉車公司正式在鎮江成立，機械部礦山局副局長祁漢皋，工程處副處長呂裕民，鎮江市副市長于福建，各成員廠所在省，市機械局長參加了大會。
　　成立大會暨首屆產品展銷會，參展樣機四十余臺，有27個省市，435個單位近千名代表匯聚一堂盛況空前。
　　中叉公司的成立，適應了國家管理體制改革的需要，并將加快我國叉車工業的發展，為各行各業提供質優價廉的系列名牌產品，滿足國內市場，打入國家市場。
　　中車公司有強大的職工隊伍，雄厚的技術力量，完善的生產設備和先進的生產線，專業叉車研究機構，科學的測試手段和試驗基地。