海滄保稅物流園一期步入實施 近日,由廈門海滄投資總公司投資的海投物流園正式開工,標志著海滄保稅物流園區一期工程進入了實施階段。它將...
海滄保稅物流園一期步入實施
近日,由
廈門海滄投資總
公司投資的海投物流園正式開工,標志著海滄保稅物流園區一期工程進入了實施階段。它將有力地促進海滄港區成為具有港口物流特色的規模化、專業化、公共型的
現代國際綜合物流園區。
現代物流業是現代企業的重要依托和地方綜合實力的具體體現,海滄保稅物流園區的建設得到了廈門市政府的高度重視。廈門市政府已將發展現代物流業作為“十五”計劃中第三產業的支柱行業,規劃利用廈門的區位優勢和業已形成的海港、航空港優勢及日益便捷的陸路交通,將廈門發展成為航運物流中心。
海滄保稅物流園區位于海滄南部工業區東側,北依角嵩路,西臨蘆澳路,南到建港路,東至京口巖山,規劃總面積120.75公頃。這次開工的海投物流園是海滄保稅物流園區一期工程,距離廈門國際貨柜碼頭不到1千米,與7號泊位隔路相對。項目占地39.5公頃,總投資約4.57億元,預計將于2005年年底前完工。
與此同時,物流園內項目規劃也在同步進行,第一個項目——進口石材保稅中心項目的方案報告現已完成,其他項目的開發及具體運作方案的細化將繼續跟進。
據專家預測,到2010年,廈門港
集裝箱年吞吐量將發展到1000萬標箱的規模,其中海滄港區將占60%左右的份額。根據海關總署的有關規定,保稅物流園區將享有保稅區相關政策,在進出口稅收方面,比照實行出口加工區的政策。因此,海滄保稅物流園區的建設對于完善海滄區投資環境和促進廈門建設區域物流中心都具有重要意義。