集裝箱吊運機和叉車的改造
2004-06-01 00:00 性質：原創 作者：《中叉網》摘
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集裝箱吊運機和叉車的改造 集裝箱吊運機與叉車行業近幾年對駕駛室按人機工程學的要求做了大量改進，目前已把注意力轉和對吊具有液壓系統...
集裝箱吊運機和
叉車的改造
集裝箱吊運機與叉車行業近幾年對駕駛室按人機工程學的要求做了大量改進，目前已把注意力轉和對吊具有液壓系統的改造上，CVS新開發的FERR
ARI 248 DS吊運機可同時吊運2個空箱，它采用自重6.6t的側面抓取吊具，吊具同時鎖住睛箱的上角件和上箱的下角件，對臂架進行了重新設計。第1排可堆7層箱，據稱作業時間可縮短30%。但SMV、
Kalmar等
公司認為空箱雙箱般運不宜采用集裝箱吊運機。SMV開發出一種駁船用集裝箱吊運機，其軸距9m，穩定性好，臂架和底盤上共裝設3部攝象機。該公司還開發了一種16t的叉車。
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