市貿發局昨日召集專家學者和有關部門負責人全面論證
　　本報訊（記者郭瑜）“沒有大物流就沒有大流通，沒有大流通就沒有大產業?！弊蛉眨匈Q發局召集專家學者、市直部門以及各縣（市、區）貿發部門負責人，就《泉州市現代物流業發展規劃》進行全面論證。
　　規劃草案
　　已經三易其稿的《泉州市現代物流業發展規劃》初步將我市物流產業整體發展的布點格局劃分為物流園區、物流基地、物流中心和配送中心。
　　物流園區：
　　充分利用港口經濟，發展進出口貿易通關、貨物裝卸、存儲、加工、集散、中轉等多種服務功能，為國內物流企業進駐園區創造條件。這方面，將重點規劃布置5處園區：秀涂———后渚綜合物流園區、泉港石化物流園區、泉州船舶配套物流園區、石獅石湖物流園區、南安石井物流園區。
　　物流基地：
　　建立以生產資料、加工代理、倉儲配送、信息網絡等環節組成的物流基地，重點規劃6處：石獅服裝物流基地、晉江鞋業物流基地、南安建材物流基地、南安官橋糧油物流基地、安溪茶葉物流基地、永春蘆柑物流基地。
　　物流中心：
　　以物流整合和集散為主要服務內容，為從事倉儲、運輸、代理交易等各類企業提供多功能的服務平臺，重點規劃布置23個，其中綜合物流中心10個，專業物流中心13個。
　　配送中心：
　　建立綜合性、專業性并存的多層次、多形式、多類型、高效率的各類物流配送中心，形成覆蓋全市的物流配送網絡，重點規劃布置一定規模的配送中心16個（面積2萬平方米以上的庫容）。
　　論證聲音
　　在昨日的規劃論證會上，圍繞泉州如何發展壯大物流業，專家與政府部門負責人論證的焦點，主要集中在建設物流信息平臺和縣（市、區）物流如何布點等幾大問題上。
　　信息平臺：
　　華僑大學電子商務系主任洪國彬認為，泉州物流企業較為分散，小型化嚴重，功能也較為單一。物流業要大發展就要整合這些資源，而整合就離不開信息平臺的建設。廈門市物流辦陳延恩副主任則介紹說，建設為物流業服務的電子商務中心，廈門市財政一次就投入資金1500萬元，他認為泉州要發展物流業，離不開政府強有力的引導與支持。
　　縣市布點：
　　針對整體布局“照顧各縣區”的傾向，廈門大學管理學院副院長劉震宇認為，各縣（市、區）不一定都要有物流規劃節點，物流網絡要合理布局，節點的問題就要以市場為主，不能服從于所謂的“一區一點、一縣一點”的小地方主義。
　　外部競爭：
　　香港嘉理大通物流華南片區副總經理陳志雄提醒，泉州物流業發展處于“上有福州下有廈門”的地理擠壓地帶，泉州物流業要在夾縫中求生存、求發展，就要緊密聯合自身的產業優勢，走產業引導型的物流發展道路。
　　廈門市物流辦陳延恩副主任認為，對于后發的泉州物流業而言，產業支持政策尤其重要，政府必須在稅收征管環節、財政支持力度以及土地出讓政策等多方面有所協調、有所作為，才能為泉州市現代物流業的健康發展創造寬松的環境。
　　據了解，市貿發局將綜合專家和部門的有關意見，對《規劃》作進一步修改。