2007年12月4—7日第四屆中國(廣州)國際機械裝備制造業博覽會暨第二屆
亞洲機床及金屬加工展覽會(簡稱“2007機博會”)在廣州國際會議展覽中心已經完美閉幕。據
中國叉車網(
m.cn338.cn)記者從剛剛結束的
展會上了解到,歐模攜帶產品亮相該展會。
OM簡介: OM Carrelli Eleva tori S.p.A 在
意大利擁有強大的分支機構和經銷商系統,在國外也有相應的分支機構和進口商。
在其主要的
歐洲市場,
OM 品牌有其獨立的分支機構管理本地經銷商網絡。在歐洲其他的30個國家、北非和中東地區,OM 品牌依靠專業的進口商銷售產品。1,000 多名專業銷售人員為我們的消費者提供專業快捷的服務。
1889:
OM由Grondona Comi & C
公司和Miani Silvestri & C公司合并而成,最初生產鐵路設備和重工程產品。
1917:
OM 收購 Zust ,將總部設于布雷西亞,開始生產汽車、卡車、飛機引擎、旅游車。
1928:布雷西亞和米蘭之間的生產線分離——位于米蘭的 Societa Anonima Officine Meccaniche 繼續生產引擎和鐵路設備;位于布雷西亞新成立的 OM-Fabbrica Bresciana di Automobili 專門生產小轎車。其生產的第一輛車是四廂立式汽缸的 Tipo S305 ,最高時速達 110 公里。
1933:FIAT 集團注資 OM,OM 關閉汽車和運輸卡車生產線,將所有生產重點放于生產貨運汽車和客車。
1937:OM 整合了在布雷西亞和米蘭的生產部門,收購位于曼圖拉的 Industria Italiana Macchine Agricole Mais,創立叉車生產部門。
1951:OM 生產了第一輛內燃機叉車。
1956:OM 開始通過經銷商和加盟店形式在國內和國外銷售自己的產品。
1961:“Piccola Industria Meccanica sul Po” (PIMESPO),在 Luzzara 成立了生產倉儲型叉車的工廠。
1967:OM 成為入 FIAT 集團商用汽車部門。
1970:Bari 廠成立,并于 1977 擴建。
1975:OM 成為 FIAT Carrelli Elevatori,依維柯 (IVECO) 集團的一個部門。
1981:依維柯 (IVECO) 收購了 Luzzara 的生產廠。
1992:
林德集團從 FIAT 收購了 Carrelli Eleva tori 公司的一部分。
2000:并購后的公司總部從位于米蘭 Via Pompeo Leoni 的舊址里移到了位于 Lainate 的新址。
2001:Bari 的工廠經歷了重大革新,新增了 2 條叉車裝配線和添加了噴漆設備。
2002:2002 年 11 月 1 日公司更名為“ OM Carrellii Elevatori S.p.A.” 。
2004:
OM 在上海設立中國區總部,并在
廈門建立了生產基地。
2006年9月:以前
林德集團
物料搬運部門成為一家獨立的公司。三個品牌,
林德、
STILL和
OM,共同組建了
凱傲集團(KION Group)。