OM叉車亮相第四屆廣州機博會

 

　　2007年12月4—7日第四屆中國（廣州）國際機械裝備制造業博覽會暨第二屆亞洲機床及金屬加工展覽會（簡稱“2007機博會”）在廣州國際會議展覽中心已經完美閉幕。據中國叉車網(m.cn338.cn)記者從剛剛結束的展會上了解到，歐模攜帶產品亮相該展會。

OM簡介：
　　OM Carrelli Eleva tori S.p.A 在意大利擁有強大的分支機構和經銷商系統，在國外也有相應的分支機構和進口商。
　　在其主要的歐洲市場，OM 品牌有其獨立的分支機構管理本地經銷商網絡。在歐洲其他的30個國家、北非和中東地區，OM 品牌依靠專業的進口商銷售產品。1,000 多名專業銷售人員為我們的消費者提供專業快捷的服務。

 

1889：OM由Grondona Comi & C公司和Miani Silvestri & C公司合并而成，最初生產鐵路設備和重工程產品。
1917：OM 收購 Zust ，將總部設于布雷西亞，開始生產汽車、卡車、飛機引擎、旅游車。
1928：布雷西亞和米蘭之間的生產線分離——位于米蘭的 Societa Anonima Officine Meccaniche 繼續生產引擎和鐵路設備；位于布雷西亞新成立的 OM-Fabbrica Bresciana di Automobili 專門生產小轎車。其生產的第一輛車是四廂立式汽缸的 Tipo S305 ，最高時速達 110 公里。
1933：FIAT 集團注資 OM，OM 關閉汽車和運輸卡車生產線，將所有生產重點放于生產貨運汽車和客車。
1937：OM 整合了在布雷西亞和米蘭的生產部門，收購位于曼圖拉的 Industria Italiana Macchine Agricole Mais，創立叉車生產部門。
1951：OM 生產了第一輛內燃機叉車。
1956：OM 開始通過經銷商和加盟店形式在國內和國外銷售自己的產品。
1961：“Piccola Industria Meccanica sul Po” (PIMESPO)，在 Luzzara 成立了生產倉儲型叉車的工廠。
1967：OM 成為入 FIAT 集團商用汽車部門。
1970：Bari 廠成立，并于 1977 擴建。
1975：OM 成為 FIAT Carrelli Elevatori，依維柯 (IVECO) 集團的一個部門。
1981：依維柯 (IVECO) 收購了 Luzzara 的生產廠。
1992：林德集團從 FIAT 收購了 Carrelli Eleva tori 公司的一部分。
2000：并購后的公司總部從位于米蘭 Via Pompeo Leoni 的舊址里移到了位于 Lainate 的新址。
2001：Bari 的工廠經歷了重大革新，新增了 2 條叉車裝配線和添加了噴漆設備。
2002：2002 年 11 月 1 日公司更名為“ OM Carrellii Elevatori S.p.A.” 。
2004：OM 在上海設立中國區總部，并在廈門建立了生產基地。
2006年9月：以前林德集團物料搬運部門成為一家獨立的公司。三個品牌，林德、STILL和OM，共同組建了凱傲集團（KION Group）。