創新產品技術 創新管理運作
“諾力”在國際市場上更有話語權

　　本報訊 地處長興經濟開發區的浙江諾力機械股份有限公司一批價值30多萬美元的手動液壓搬運車等倉儲搬運設備正在裝入集裝箱，即將運抵德國。公司負責人告訴記者：“公司在72個國家注冊上市，產品暢銷美洲、歐洲、非洲等100多個國家和地區，占據了歐盟市場35%的份額和全球市場30%的份額。連續7年產銷量名列國內同行業第一，平均以每年48%的增長速度快速發展，手動液壓搬運車產品產銷量連續5年名列世界同行業之首。今年在漢諾威國際展會上，‘諾力’的產品贏得了客戶的贊賞，產生了前所未有的轟動效應。”
　　
    今年上半年，“諾力”實現銷售同比增長25％以上。在業績背后，公司董事長丁毅把功勞歸于技術創新和管理創新。他頗有感觸地說：“如果單純生產低端產品，沒有知識產權，我們將始終處于被動挨打的局面，因此，創新對企業至關重要。”丁毅對企業創新有著自己的見解。“產品技術上的創新很重要，管理運作上的創新也同樣要重視。”
 
　　對此，近年來“諾力”大刀闊斧地在技術上進行創新，公司先后實施了年產2000臺RS智能全電動駕乘式堆高車與年產1萬臺CPDS新型節能智能環保型三支點蓄電池叉車等技改項目，引進了德國瓦格納全封閉噴涂流水線、焊接機器人等高端生產設備。目前，正在進行2.5萬臺電動倉儲車輛技改項目，建成后將新增產值約10億元。
 
　　同時，公司以自主開發和原創性創新為主，2005年以來，開發了49個新產品，其中32個已投入批量生產，成為公司新的經濟增長點；去年又有9個產品列入省級新產品項目，其中5個產品已通過省級鑒定，經專家評定達到國際先進水平。今年共申請專利20個，現公司已擁有專利22個。
 
　　挖掘內部潛力，在管理運作上創新，是 “諾力”應對困難的又一舉措。在不影響性能的情況下，產品上的推桿從原本可調式改為固定式，由此，每臺搬運車節約成本2元多，一年就為公司節約生產成本100多萬元。公司還對車架原材料進行了技術革新，通過CE安全測試，降低板材耗用3％以上。從臺州一咨詢公司引進原在日本豐田公司做TPS的專家，從工序、生產流程上改變現有的生產模式，降低生產過程中在制品庫存數量，降低資金占有率，這樣，車間空間占有率也大幅降低。公司負責人給記者算了一筆賬，一個車間單天資金占有量為1000萬元，也就是1000萬元資金在這個車間內流轉，實施這一方法后，實際資金占有量或許只要300萬元，也就意味著公司只需300萬元的銀行貸款，或者說700萬元可以放在銀行收利息。
 
　　“諾力”產品涉及零部件達2000多個，如要生產一輛搬運車，要從這2000多個零部件中獲取100多個部件，這個過程原本需要人工填寫采購、生產計劃，一個訂單就需要兩個工作日來完成，最近，公司投入百萬元從德國購進ERP軟件替代老的ERP軟件，完善物料的管理和編碼，現在新系統可自動生成，工作周期大大縮短，提高了工作效率，減少了單據手工輸入。