經歷金融危機后，世界叉車產業進入低谷，歐美地區及東北亞等主要叉車生產國均受到了較大影響。與之不同的是，國內叉車業雖然同樣遭遇了危機，但之前經過連續7年的高速增長，培養了良好的市場環境，成為中國工程機械成長性最好的子行業，在遭遇危機時仍然得到了前所未有的關注。在這種背景下，德國威瑪叉車搶先把中國作為危機浪潮中的避風港，力圖憑借人才和技術上的優勢，進一步拓展中國剛剛興起的叉車市場。

　　進入中國規避市場危機

　　最近5年，中國叉車市場的生產和需求量每年的增幅均達到了25%以上，至2006年就已經成為僅次于美國的全球第二大叉車消費市場。這種快速增長的勢頭持續到2008年，直至被金融危機的爆發打斷。金融危機的突然到來，致使中國叉車的產銷量和出口量都出現了大幅下降。

　　在危機中，眾多國內叉車企業紛紛選擇通過改制釋放能量，及時的策略調整，讓中國叉車市場顯現出一番新的生機。與此同時，中國叉車行業相對穩定的市場狀態和尚未開發的巨大市場空間，以及相對較低的門檻，吸引了眾多國內外企業的加入。德國威瑪作為歐洲叉車業界的領軍企業，也于08年底加入了搶占中國市場的大軍，在重工省份安徽成立威瑪（中國）重型機械制造有限公司。

　　威瑪此次在華成立公司，主要目的是有效規避市場危機。但國內叉車行業在經歷危機后，市場降幅在09年上半年開始逐步收窄，呈現出回暖態勢。業內人士認為，威瑪在規避市場風險的同時，似乎也在有意識地開拓中國及周邊國家和地區的叉車市場，因此，威瑪（中國）重型機械制造有限公司的成立就顯得意味深長。

　　引進人才打造企業“雙核”

　　在進駐中國叉車業后，威瑪重工總部公布了一份人才引進計劃書：在5年內逐步打造國內頂級的技術團隊和管理團隊，并最終成為中國叉車行業的領軍企業。

　　重視專業人才的培養，是源自德國的威瑪（中國）重工標志性企業文化之一。在重型機械制造有限公司成立后，根據人才引進計劃書，威瑪重工直接從德國高薪聘請了具有豐富經驗的機械工程師和高級技工作為技術支持，實現了叉車產品在中國國內直接升級的預期目標。與此同時，威瑪重工進一步延伸了人才引進平臺，吸收了精英管理團隊，優化企業生產的每一個環節。

　　在人才引進項目中，威瑪（中國）重型機械制造有限公司的人力資源部門表示：機械工程師、高級技工和精英管理團隊是企業生產中不可或缺的兩個部分，公司將不惜重金全力打造企業的“雙核”，繼續保持人力資源上的絕對優勢。

　　德國技術助推產品研發

　　除了“雙核人才”的打造，德國核心技術在生產中的應用，也是威瑪（中國）重型機械制造有限公司亟待解決的問題，而且這一問題尤為重要，因為直接影響到產品的競爭力。

　　在解決這個問題時，威瑪（中國）體現了強而有效的執行力——投產半年即擁有國際領先的部件加工中心、部件涂裝線、總裝流水線、整機性能檢測線及叉車部件試驗臺，并配有全自動計算機控制系統，確保產品優越和可靠的性能。

　　截至目前，威瑪（中國）已形成包括1-10噸內燃叉車、1-3.5噸蓄電池叉車、集裝箱專用叉車、液化石油汽叉車、前移式叉車等多品種的產品結構，其他類型產品也已經提上了研發日程?，F有的9款產品則依靠適應力強、性能優越、節能環保、安全可靠等優點在中國處于領先地位，體現了技術上的優勢。第一批產品投入市場后，很快好評如潮，威瑪的產品很快獲得各大用戶的認可。

　　在世界叉車產業陷入危機的時候，將中國視為降低風險的避風港和待開發的新市場，是一個不錯的抉擇。威瑪在市場最艱難的時候進入中國，并隨著國內重工業市場的逐漸轉暖而不斷發展壯大，值得重工行業的高度關注。如今，威瑪（中國）依靠德國威瑪的人力資源整合和雄厚的技術支持，已經在中國叉車業展示出跨越式發展，隨后必將對國內叉車行業產生深遠的影響。

　　行業專家分析，隨著以威瑪（中國）為代表的一系列國際品牌強勢介入，國內一批管理水平低、技術研發能力弱、質量差的叉車企業將被逐步淘汰出局，中國叉車市場格局面臨的調整只是一個時間問題。