這是記者從29日在此間舉行的“世界工業車輛聯盟主席論壇”上獲悉的。

    世界工業車輛聯盟是代表世界工業車輛制造商的非政府組織。

    來自世界工業車輛聯盟的信息顯示，由于世界經濟遭遇金融危機影響，全球工業車輛行業經歷嚴重下滑過程，歐洲、美洲、非洲、大洋洲等市場銷售都出現了超過50％的萎縮，亞洲市場降幅也達到了近四成。而在中國市場，前9個月銷售同比降幅為18.5％，情況遠好于其他國家和地區。這也使得中國成為2009年世界第一大機動工業車輛消費市場。

    中國工程機械工業協會工業車輛分會理事長陸大明透露，在全球金融危機的影響下，中國工業車輛市場從2008年7月開始下滑，并在2009年1月達到最低點，此后開始逐步回升。

    “根據預測，2009年全國工業車輛銷售總量約為13.5萬輛，較上年減少19.7％。但我們可以看到，市場趨勢在逐漸向好。”陸大明說，基于中國政府在基礎建設投入、拉動內需等方面的努力，中國工業車輛市場在全球大環境中會有積極表現。

    不過他同時表示，雖然物流業已被政府列入十大重點產業調整和振興規劃，但相比工程機械行業而言，工業車輛行業直接參與、受益的企業較少，行業恢復速度也相對較慢。另外，隨著行業同質化競爭日趨激烈，利潤下滑已經成為普遍現象。