在“油改氣”中抹掉“碳足跡”

    ――大港機一叉車“油改氣”年減少碳排量相當于一年種234棵樹

    您知道一棵樹一年能吸收多少二氧化碳嗎？答案是111Kg。大港機械一隊經(jīng)過“油改氣”改造的168號和169號叉車，在試運行一年時間中完成相同起運噸前提下，產生的二氧化碳排放量比燃油減少了2.6萬Kg，年均降低62.21%，相當于一年種下了234棵樹。用實實在在的行動抹掉“碳
足跡”，為國家“低碳”經(jīng)濟發(fā)展做出貢獻。

    這樣的換算并不是隨意而為之。伴隨“低碳”經(jīng)濟的發(fā)展，“碳足跡”和“碳補償”日漸成為人們的關注焦點。“碳足跡”通常指一個活動或產品排放溫室氣體的總和，是對人們產生的二氧化碳對地球影響的形象比喻。產生多少二氧化碳就補償多少樹木，以期通過植物光合作用吸收二氧化碳制造氧氣達到保護環(huán)境的目的，這就是“碳補償”。

    作為負責任的國際第七大港，青島港是耗能大戶，更致力于做節(jié)能減排大戶。從2009年3月開始，在集團的大力支持下，大港機械一隊對168號、169號叉車進行“油改氣”改造，用液化燃氣動力替代原有柴油動力，開始了對能源結構調整的嘗試。

    經(jīng)過一年試運行，在相同起運噸前提下，改造后燃氣比燃油產生的二氧化碳減少了2.6萬Kg，年均降低62.21%。翻看4月份統(tǒng)計數(shù)據(jù)，兩臺叉車共完成操作噸22547噸，減少二氧化碳排放2652.11kg，降低了62.38%，減排效果較為顯著。

    “車都開了一年了，排氣管還一直都很干凈。”司機逄書田告訴記者，“通過科技創(chuàng)新，不僅減少了廢氣排放，更為進一步的技改工作提供了數(shù)據(jù)支撐。”