11月23日，兩年一屆的上海寶馬展（簡稱：Bauma China 2010）在上海新國際博覽中心隆重開幕。本次展會為期四天，展出面積達到21萬平方米，較上屆增長10%，其中室外展場面積逾11萬平方米，使用9個室內展廳，室內面積近10萬平方米。
　　上海寶馬展以空前的規模成為世界工程機械行業的年度盛會，是中外業界人士相互溝通，拓展業務的良好平臺。作為中國及亞洲頂級的建筑機械行業盛會，Bauma China的發展速度讓業界專家亦驚嘆不已。中國及其周邊國家是目前建筑行業產品、技術和服務的主要發展市場，投資活動頻繁，需求量巨大。本屆展會吸引了國內外超過1858家企業共同參與。展商涵蓋施工機械制造商、原材料開采和加工設備制造商、建材機械制造商、配套件及服務提供商4個大類，共計23個小類。展品主要針對中國、遠東、非洲、南美等市場。
　　隨著世界經濟的逐步復蘇，作為工業領域最重要工具的叉車業收益明顯。叉車是工業中使用最為普遍的工具性產品，因此受到工業經濟的景氣度影響非常大。由于中國經濟的穩定發展，加上全球市場的復蘇，中國的叉車銷售量出現了“井噴”式增長，上半年取得了超過100％的增幅，充分反映了中國工業經濟的增長。

合力在展會上

　　中國叉車銷量的高增長，也吸引了外資、合資企業的進入。截止2010年上半年，全球前20家叉車巨頭中，除了愛爾蘭康姆比，其他跨國公司均已全面布局中國市場。與此同時，柳工、龍工、山河智能、山推等大型工程機械集團也紛紛介入并逐步釋放產能。小噸位叉車競爭已白熱化，大噸位及港口叉車在近幾年的發展勢頭也日益加劇，三一、中聯重科、徐工、龍工、天業通聯等工程機械的巨頭們，先后推出正面吊和港口大噸位叉車，隨著內外資企業的不斷涌入，中國叉車市場競爭日趨激烈。

龍工在展會上

　　本屆寶馬展吸引了國內眾多知名即做工程機械又生產工業車輛的整機制造商及配套商參展。分別吸引了：合力、大連叉車、現代、斗山、小松、廈工、一拖、山河智能、友高、龍工、柳工、開普、梯佑、徐工、三一、曼尼通、中聯重工、天業通聯、廈裝等工業車輛制造商，吉尼、Skyjack、皓樂、JLG、鼎力、京城重工、星邦、全進、孚曼、祺瑞、北方交通等高空升降平臺制造商，五十鈴、斯堪尼亞、洋馬、久保田、鉑金斯、道依茨、玉柴、濰柴動力等工業車輛動力系統供應商，派克、協力、伊頓、林德液壓、中策、鎮江液壓、華晨、揚子鈑金等叉車配套件供應商。