2010年11月30日，龍工叉車正式對外宣布，該年度叉車銷量突破10000臺，同比增長了103%，實現了歷史性的大跨越。
　　2009年，龍工叉車在經受了“金融風暴”嚴重侵襲的大環境下，全年叉車銷售5518臺，同比增長110%，實現了龍工叉車歷史性的突破。
　　2008年，龍工叉車實現銷售2625臺，同比增長75%。
　　2007年，龍工叉車實現銷售1500臺，同比增長200%。
　　2006年，龍工叉車首次介入叉車行業，當年銷售叉車500臺。
　　從零到一萬臺，龍工叉車人用了3年11個月的時間。
　　中叉網近日在廣州采訪了龍工叉車（上海）有限公司董事長李君和總經理謝英華，就龍工在中國工業車輛行業的發展歷程等若干問題進行了交流。
　　在談及龍工叉車為何近年如此快速的增長以及未來目標時，龍工叉車董事長李君向中叉網表示：
　　“在依托龍工集團這個大家庭下，龍工叉車最近兩年確實得到了快速的發展。當然，這是龍工叉車用戶的青睞、經銷商的拼搏和廣大配套商以及媒體攜手和我們一起共同努力的結果！龍工叉車明年的目標是2萬臺，因此我們還有很長的一段路要走。期望在未來不遠的日子，世界工業車輛排行榜上有龍工叉車的名字。”
　　龍工叉車的前身是成立于2006年的摩納凱（上海）叉車有限公司，后更名為龍工叉車（上海）有限公司。在龍工全球統一系統識別的浪潮下，摩納凱品牌叉車由此和其母公司龍工品牌保持一致，龍工叉車由此走向中國市場并推向世界。2009年，全球金融危機重創世界經濟，同時也對中國工業車輛行業有嚴重的打擊，在此惡劣的環境下，龍工叉車則臨危而上成功躋身中國叉車行業的第二梯隊。
　　在問及龍工叉車在營銷上的創新效率時，龍工叉車總經理謝英華說：
　　“和龍工集團的其他產品一樣，龍工叉車從開始一直堅持走代理商制。正如我們董事長所言，在龍工大家庭里面，我們共同成長，共擔風雨，強調責任和關愛。在經濟不好的時候，我們兼顧各方利益，應盡自己的職責，和叉車用戶，經銷商共度難關。在09年環境那么艱苦，龍工叉車的成績依然比08年翻番。幾乎99%的代理商跟隨龍工一起得到了發展。因為我們共同的努力， 才有今天的成績。用別人5-8年才做到的事情，而龍工人只用了不到4年時間。龍工不遺余力的對代理商進行投入，把產品代理和服務進行委托給經銷商，而工廠只集中精力專心搞研發推新產品做后勤服務，事實證明龍工叉車的營銷策略對我們自己而言是正確的。”
　　龍工叉車近年來成為中國工業車輛行業最為引人注目的新興品牌之一，而每個企業在激烈的市場競爭中都有自己的看家本領，在談到龍工產品的優勢以及外界對龍工叉車的價格傳言時，謝英華總經理再次表示：
　　“龍工叉車一大原則和三大優勢，原則是始終堅持代理商制。第一優勢是質量優勢，二是服務優勢，三是性價比優勢。這三大優勢也奠定了我們的目標和行動準則。至于外界傳言我們在價格上的動作是不實的！任何公司都有自己的策略，不賺錢的公司永遠無法向投資者和股東交代，龍工叉車也是一樣的，不做虧本的買賣。有時候我們會讓利給客戶和經銷商，在產品價格和現行物價都不利于工業車輛行業發展的時候，我們毫不猶豫的提價。低價格沖擊市場顯然不能長久的，更會損害用戶和經銷商利益，會對自身品牌造成影響。一個企業無疑要盈利，對客戶負責和增加價值，為投資者回報利潤，使得企業得到良性和可持續發展。”
　　抓產品質量、提升服務和加強管理水平是每一個從事工業車輛行業的執行者力求追尋的目標。在沿用龍工體制的前提下，龍工叉車人堅持“效率推動未來”的行事風格，在誠信、廉潔、高效的推動產品質量的同時，把服務做到位，盡可能滿足供應商和客戶的各種需求。