中國叉車網（m.cn338.cn）在即將送走虎年之際發布中國工業車輛行業10個重要的事件，僅供參考。
　　篩選標準和前提為：一、新聞事件發生在2010年；二、中國工業車輛行業且具有影響力的事件；三、影響中國工業車輛格局的事件。
 
一、中國取代美國成為世界上最大的工業車輛制造和消費國

　　中國叉車網(m.cn338.cn)通過相關渠道所獲得的數據來看，2009年全年，中國共銷售138,908臺，比上年（168,119臺）下降17.38%，其中，Ⅰ類叉車下降29.37%，Ⅱ類叉車下降了5.40%，Ⅲ類叉車下降了29.69%，Ⅳ+Ⅴ叉車下降了13.66%。出口為27,558臺，與2008年的60,333臺相比，下降了54.32%。全世界2009年叉車市場總銷售量為565,748臺，與2008年的930,689臺相比，下降了39.2%。
　　2001-2009年中國工業車輛銷售情況顯示，工業車輛年平均增長率達25.33%。其中，Ⅲ類（電動步行式倉儲叉車）平均增長最大，為42.64%，其次為Ⅱ類叉車（電動乘駕式倉儲叉車）達到27.62%，第三是Ⅳ+Ⅴ類叉車（內燃平衡重式叉車）達到為24.84%，最后為Ⅰ類叉車（電動平衡重乘駕式叉車），達到20.76%。
　　出口方面，從2001-2009年，中國工業車輛年出口量平均占該年的總銷量的20.44%，年平均增長41.44%左右。2008年工業車輛出口達到頂峰（60,333臺），但2009年出口大幅度下滑，恢復到2006年的水平。
　　國內銷售方面，從2001-2009年，中國國內工業車輛年平均銷售為67,681臺。2009年在全球經濟危機影響下，出口滑坡，但國內銷售依然創造歷史記錄（114,964臺）。值得注意的是，2009年中國工業車輛發貨總量已經遠超過近鄰日本。日本2009年發貨總量總計為73,651臺，比同期下降44.9%，國內銷售為49,406臺，比同期下降61.1%。在美國市場，2009年上半年美國工業車輛發貨總量為51,737臺，比去年同期的81,859臺相比下降了36%,相信美國在2009年全年，國內工業車輛發貨總量將在12萬臺以內。因此，我網可以大膽的預測，由于中國工業車輛國內市場銷售依然強勁，2009年中國已取代美國成為世界上最大的工業車輛制造和消費國，位列全球第一。
　　而值得注意的是，2010年，中國工業車輛將歷史性的突破20萬臺。……
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二、中國工程機械協會工業車輛分會2010年年會在京召開
　　
　　中國叉車網（m.cn338.cn）新聞中心訊(2010年11月1日上午10點10分)  由中國工程機械協會工業車輛分會主辦的一年一度年會在北京建銀大廈召開，出席本次年會的嘉賓有：中國工程機械工業協會祁俊會長、國家工程機械質量監督檢驗中心雷曉衛副主任、大連叉車有限責任公司孟祥亭董事長、林德叉車（中國）有限公司郭進鵬總裁、中國工程機械行業協會工業車輛分會張潔秘書長、工業車輛分會高級顧問蘇恩一和趙己銘（中聯叉車公司總經理）等各整機廠、配套廠代表共一百四十余位蒞臨現場。中國叉車網(m.cn338.cn)應邀出席并做實時報道。……

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