2015年中國工程機械行業9000億元的預計市場容量吸引了國際工程機械巨頭的目光，紛紛進駐。國內的工程機械企業并沒有局限于本土的大“蛋糕”，而是在國際化發展之路上各顯其能，加速“走出去”的步伐。

    整合資源構建國際化版圖

    提起國際化發展的步伐，最有預見性的莫過于國內工程機械領軍企業——中聯重科。據悉，自2000年以來，中聯重科一刻也沒有停止其產業版圖擴張的腳步：2001年11月，中聯重科整體收購英國保路捷公司；2002年12月，中聯重科兼并老牌國有企業湖南機床廠；2003年8月，中聯重科完成了浦沅的重組；2004年4月，中聯重科“子母倒置”，收購中國環衛機械行業第一品牌——“中標”實業；2008年，中聯重科連續并購了陜西黃河工程機械集團、意大利CIFA公司、湖南車橋廠、華泰重工公司、信誠液壓公司等5家企業……這一系列并購戰略幫助中聯重科成功應對國際金融危機的沖擊和影響，謀劃出國際化發展的版圖。

    海外擴張組建國際發展架構

    2009年1月，三一集團在德國柏林舉行了簽字儀式，三一斥資1億歐元在德國建廠；2010年，三一重工與巴西圣保羅州政府達成投資2億美元在該州建立工程機械生產基地的共識，三一落子巴西，劍指整個南美市場。目前，三一重工已建立起以三一海外、三一印度、三一美國、三一德國、三一巴西為核心的國際發展架構。三一國際化發展構架的搭建成為國內工程機械企業“走出去”又一成功典范。

    節能環保助推國際市場擴張

    作為較早進入歐洲市場的國內工程機械企業，山河智能投入一直比較大，人民幣升值、歐元貶值、美元貶值對其出口造成一定影響。面對出口危機，山河智能通過產品創新、節約成本等方式，助力國際市場擴張。山河智能全新推出的新能源叉車，因為低碳、環保和節能概念備受關注。據悉，山河智能最新推出分別以電、液化LPG作為清潔燃料的電動叉車和LPG叉車，綜合能耗維護費用平均只有內燃叉車（以柴油為動力）的20%-25%，經濟性受到國內外客商的青睞。產業的“堅挺”，得益于順應市場發展方向的產品優化升級和技術創新。

    未來，在國內國際一體化的發展格局下，工程機械企業要踏踏實實的把產品做好、把服務做好、把品牌做好，將國際化作為長遠目標來努力，才能在國際市場上站穩，才能成功。