二、獨特經驗
專注叉車心無旁鶩
杭叉已被公認為國內最專注于叉車產品技術開發、設計、制造、生產的企業。
杭叉搬遷之后,市內還有兩塊地方。作為旅游休閑城市的杭州,房價節節攀升,搞房地產經營一定會有很高的回報。在這巨大的誘惑面前,杭叉管理層毫不猶豫地堅持主業,不作它用,要求大家牢記中國叉車行業領軍者的責任和義務,專心致志提升叉車的技術水平和質量,擴大國內外市場占有率。
在位于浙江省科創園區的杭叉工業園,年產量可以達到6萬~8萬臺。就單個生產基地而言,是目前全世界最大的。趙禮敏說,形成這種集中度后,使得制造成本降低、質量控制能力加強、技術服務保障度提高。
正是這種“心無旁鶩”,使杭叉成為近年來全球叉車行業最耀眼的明星。
在杭叉的客戶名單中,我們看到了國內航空、鐵路、港口、石化、鋼鐵、物流等行業的一大批優質的大客戶群;杭叉已成為中國人民解放軍總后勤部、總裝備部的軍事裝備定點生產企業;杭叉產品已經遠銷130多個國家和地區。
股權、津貼、榮譽兌現科技人員
為了保證叉車關鍵零部件的技術研發和整機的集成創新,杭叉大力加強了研發團隊的建設。通過2009年研發體系的調整,現擁有4個整機研究所,5個專業零部件研究所。人數占公司總量25%的技術人員,涵蓋了機、電、液、機電一體化及計算機技術等多種學科,專業從事著內燃平衡重式叉車、電動平衡重式叉車、內燃牽引車、電動牽引車、電動倉儲車輛等工業車輛的整車和零部件的研發。
杭叉鼓勵新進大學生從基層做起,并設立多種不同層次的專業技術崗位和完善的激勵機制,培養了一批高素質的、具有豐富技術研發和技術管理經驗的專業技術骨干。他們主持了各項省市科研項目,并多次獲得省市獎項。杭叉同時聘請高校院所的專家作為技術顧問,進行指導和培訓,解決技術難題,培養技術人才。
改制之后,杭叉的股權每年都會有個別的變動。公司就把部分股權買下來作為干股獎勵技術骨干,獲得最高獎勵的專家,已經達到了16萬股。每年股份的增值部分、紅利全部歸技術骨干。杭叉還實行科技人員技術職務的聘任制,分三級聘任并給予職務津貼,主任設計師每月的津貼有1000元。重大的技術項目實行承包制,在技術水平、創新能力、進展速度、經濟效益等達到一定程度后,技術人員都會相應得到獎勵。
裝備水平的提高是實現技術創新的基礎
“十一五”期間,杭叉加大技術投入,加快了技術平臺建設。作為國內叉車行業經濟效益最好的企業,每年研發投入的總額,相當于利潤的50%以上。依托高新技術研發中心和技術中心,2010年開始籌建國家認可實驗室,并與浙江工業大學等高等院校共建了產學研基地。同時加大了試驗檢測中心的建設,擁有了約500平方米符合國家試驗標準的叉車試驗場、穩定性試驗臺等全套叉車整車性能試驗設備;發動機綜合試驗臺、多路閥綜合試驗臺、牽引電機性能試驗臺、鹽霧試驗臺等叉車零部件試驗設備;三坐標測量、金屬材料硬度檢測、金屬材料力學性能檢測、金屬材料金相分析、金屬材料成份分析、油料清潔度檢測等理化檢測設備。
在杭叉工業園各車間,全部實行了專業化生產流水線組裝、調試和整機檢測,同時大規模應用數控焊接變位機、焊接機器手、激光切割機等新設備。在設計上采用PDM/CAPP系統和二維CAD和三維INVENTOR的緊密集成、提高產品開發設計手段、縮短產品開發周期的同時(PDM/CAPP項目被列入“省工業企業信息化應用項目”,企業被評為“甩圖紙”示范企業),他們還利用ERP等信息化手段,實現與PDM系統的無縫對接,采用叉車裝配流水線與網絡看板集成系統,優化生產工藝流程。這些一流的裝備和研發制造網絡集成,保證了技術創新成果能迅速、全面應用到最終產品上,也大大提升了企業形象,增強了核心競爭能力。
2025-06-04 10:13
2025-06-04 10:13
2025-06-04 10:13
2025-06-04 10:13
2025-06-04 10:11
2025-06-04 10:11
2025-06-04 10:11
2025-06-04 09:55
2025-06-04 09:53
2025-06-04 09:51