第十四屆世界工業車輛聯盟會議于2011年9月24日在美國佛羅里達州棕櫚海灘召開，參加會議的協會包括：美國工業車輛協會、歐洲物料搬運協會工業車輛分會、日本產業車輛協會、中國工程機械工業協會工業車輛分會。參會企業包括來自：三菱卡特比勒、科朗、納科、瑞蒙、林德（美國）、豐田（美國）、西薩巴、凱傲、永恒力、力至優、小松、TCM、豐田、三菱、大叉、如意、諾力、林德（中國）等公司30位會議代表。

陸大明會長在主席論壇發言

　　會議由主辦方美國工業車輛協會主席Jeff  Rufener先生主持，他向到會代表表示熱烈歡迎。會議首先通過了上屆聯盟會議會議紀要和本屆會議討論內容，各協會簡要陳述所在地區經濟狀況和工業車輛市場概況；世界工業車輛統計協會主席Mano先生就本年度統計情況進行了匯報，同時提出為了進一步加強統計工作為會員單位服務，世界工業車輛統計協會將進一步細化統計工作，得到到會各協會的贊同，對于個別地區統計中存在的問題希望所有協會認真核查，及時發現錯誤并進行修正，并就用于發布在不同網站的年度數據統計表的進展發表了看法；CEN TC 150主席Oestval先生匯報了工業車輛標準制定情況；對于前幾屆聯盟會議起草的關于關稅的協議因未能得到聯盟成員的一致意見，所以宣布撤銷，今后會在兩個或多個國家或者協會間進行磋商；歐洲物料搬運協會工業車輛分會秘書長Schmel先生就歐洲市場監管的情況作了介紹，重點是歐盟市場監管的主要目的、近期的市場監管行動、違規產品的特征、以及歐盟處理違規產品的方法等。Schmel先生介紹完后，各協會發表意見，中國工程機械工業協會工業車輛分會副會長孟祥亭代表CITA發言，他說：“歐盟實施市場監管，保障將安全的產品交給用戶，這是正確的，同時我們關注歐盟實施市場監管的方法和形式，希望這種市場監管能夠朝正確的方向邁進，而不是演變為一種新形式的貿易壁壘手段。在關注歐盟市場監管的同時，中國應該借鑒歐盟的做法，在本國進一步加強市場監管。”隨后，各協會分別介紹了各國家和地區為使用者提供安全產品所進行的類似工作；接下來，TICO副主席Mitsuya先生與到會代表分享了豐田在處理由地震以及海嘯引起的緊急狀況時補給及應急計劃方面的經驗；會議最后確定，2012年第十五屆世界工業車輛聯盟會議將于2012年10月在日本京都召開，由日本產業車輛協會主辦。

　　參加聯盟會議的中方成員有大連叉車有限責任公司孟祥亭董事長、寧波如意股份有限公司儲吉旺董事長、浙江諾力機械股份有限公司丁毅董事長、林德（中國）叉車有限公司首席執行官郭進鵬、工業車輛分會張潔秘書長。