2011年中國大陸企業海外并購交易數量和金額均創紀錄，交易數量207宗，金額達429億美元。進入2012年，并購勢頭更加猛烈。僅今年1月份，國內披露的大型并購就有三一重工24億歐元收購德國普茨邁斯特，山東重工3.74億歐元收購全球豪華游艇巨頭意大利法拉帝集團75%的控股權以及國家電網公司以3.87億歐元收購葡萄牙電力21.35%股份。

　　據有關機構2012《國際商業問卷調查報告》顯示，2012年有并購意愿的中國企業中，有26%表示希望以海外并購的方式進入國際市場。

　　并購進行時

　　日前，山東重工集團海外戰略代理商會議在山東濟南隆重召開，記者獲悉，為加快國際化步伐，山東重工集團決定，把每年的6月18日(集團成立紀念日)定為山東重工集團國際化日。山東重工濰柴集團做為集團規模最大的子公司，也是集團內最早試水海外，大膽進行跨國并購的企業。收購法國博杜安發動機公司，是濰柴國際重組并購的首次試水。

　　受國際金融危機影響，具有百年歷史的法國博杜安發動機公司陷入破產邊緣。就在眾多企業還在權衡利弊得失之際，濰柴集團果斷出擊，2009年1月以299萬歐元，成功完成了博杜安公司的并購，彌補了公司在16升以上高速發動機的空白，進一步完善了產品鏈條，為企業全面進入游艇動力及工業發電設備市場，提供了重要支撐。

　　2011年5月，弘毅投資支持武漢鋼鐵集團在馬達加斯加投資大型鐵礦項目。

　　中聯重科在2008年與高盛和曼達林基金收購意大利工程機械制造商CIFA全部股權，耗資2.71億歐元，中聯重科占股60%。

　　2012年1月，山東重工濰柴集團實現了對全球最大豪華游艇制造商意大利法拉帝有限公司的絕對控股。法拉帝擁有國際知名的品牌、頂尖的制造技術、優質的產品和完善的銷售渠道，特別是全球領先的工業設計能力。

　　今年上半年，三一重工攜手中信產業基金收購了全球混凝土機械巨頭德國普茨邁斯特之后，這樁備受好評的跨境并購在PE界引起不小的反響。有人認為，此類收購未來幾年成為跨境收購的主流。三一重工從品牌戰略的角度講，除了能夠獲得普茨邁斯特的全球營銷網絡和核心技術外，更重要的是打通了上下游的產業鏈。海外并購要量力而為 。

　　今年，面對國際金融危機沖擊、國內需求嚴重不足、市場萎縮下滑等不利形勢，重工集團各大業務板塊出口逆勢上揚，全線飄紅，成為集團新的經濟增長點。集團1-5月份完成出口交貨值36.7億元，同比增長43.4%，連續14個月保持快速增長，標志著山東重工集團向著國際化的目標邁出了堅實的一步。