為適應企業可持續發展的需求，增強研發核心競爭能力，安徽合力股份有限公司(以下簡稱“安徽合力”)決定對現有IT系統進行改造，搭建研產供銷服一體化的PLM管理平臺。規劃中的IT系統不僅要能夠幫助安徽合力實現設計應用軟件和ERP系統對接，建立貫穿研產供銷服的協同設計平臺，打通部門壁壘，優化資源配置，縮短產品研制周期和減少更改次數;還需要實現產品結構的通用化、模塊化、系列化，縮短研發設計數據向生產數據轉變周期，并最終提升研發協同能力，推動研發體系的變革。
　　“合力”調整
　　自1958年公司成立以來，安徽合力一直致力于工業車輛、工程機械與關鍵零部件的研發、制造與銷售。經過近半個世紀的發展與創新，安徽合力目前已經形成了以安徽合肥合力工業園總部為中心，寶雞合力叉車廠和衡陽合力工業車輛有限公司兩個整機廠為兩翼，合肥鑄造工廠、安慶車橋廠和蚌埠液力機械廠等三個部件廠及配套產業園為支撐的百億產業平臺，是國內規模最大、產業鏈條最完整、綜合實力和經濟效益最好的工業車輛研發、制造與出口企業。2011年，合力叉車銷售收入達到62.9億人民幣，同比2010年增長超過25%，出口數量同比增長超過49%。
　　安徽合力總經濟師、董事會秘書張孟青介紹，叉車被歸到工業車輛行列。近幾年，安徽合力從公司的領導到各個層面，有非常強的創新意識，同時又有很強的風險意識，所以公司能夠在充滿變化的環境里走到今天。1994年安徽合力開始走入信息化的道路，2001年又開始了上線另外一套ERP系統，被認為是在IT系統和整個公司運營管理系統里一個重大的轉折時期，2001年到2005年安徽合力完成了從ERP到技術管理、到設計工具、到財務管理的全面信息化工作，重新規劃了未來5至10年的信息系統建設方案，并且進行了有效實施。
　　在ERP系統上線之后，安徽合力又開始做技術體系的改造，并在2010年和ERP同時起動。與此同時，PLM系統事項開始提上日程。張孟青解釋：“ERP系統在上線之后，企業加快了PLM的推進日程。這是因為大家發現ERP上線之后，對數據需求產生了強烈的要求。原來的系統相對粗放一些，業務集成的程度低一些，對數據質量和業務質量以及流程的設定都要求得不是那么強。而新的ECC系統上線之后，對數據的強烈要求，已經讓原有的系統沒法承受了，這個時候順水推舟，PLM項目就浮出水面。從企業的要求出發，在經過了一年零一個月的接觸、交流、分析、學習，也包括其他廠商的幫助之后，最終優中選優，在最佳中選出最合適的，在5月31日正式起動了以SAP PLM為基礎的合力的新系統的實施工作。”