中石化2015年起供應國四柴油

　　按照國家統一要求，2014年1月1日起國內將全面執行國四汽油標準，中石化10月1日起提前啟動置換國四國五汽油，其中上海、江蘇沿江8地市及廣東6地市開始置換國五汽油，其余省區(市)提前3個月開始全面置換國四汽油。

　　中石化油品升級 2015年起供應國四柴油

　　15城市國慶起將“喝”上國五油

　　為加快油品質量升級，國務院今年2月份敲定了油品質量升級的時間表。根據時間表規定，全國法定將從2015年開始啟用第四階段標準汽柴油，2018年啟用第五階段標準汽柴油。

　　資料顯示，目前我國各地實行的汽油標準不盡相同，除北京市執行相當于“歐五”的“京五”機動車排放標準，上海和江蘇、浙江、廣東的十多個地市實行國四標準外，國內大部分地區仍在執行國三標準。而柴油國四標準更遲遲沒有推出。國內柴油執行的多是國二標準，只有少部分地區陸續執行地方性的第三、四階段標準。

　　不過今年國慶節起，上海、江蘇、廣東三地的15地市將“喝”上國五油，記者今日下午從中石化集團獲悉，從10月1日起，中國石化提前在上海，江蘇沿江8地市及廣東6地市開始置換國五汽油，其余省區(市)提前3個月開始全面置換國四汽油。

　　其中江蘇沿江8地市包括南京、蘇州、無錫、常州、鎮江、揚州、南通、泰州等8地市，廣東6地市則分別為，廣州、深圳、東莞、佛山、中山、珠海。

　　2015年或供應國四車用柴油

　　此次油品置換完成后，我國汽油質量標準將全面達到國四標準，與美國汽油質量標準基本相當，油品硫含量從國三標準的小于150ppm降低至小于50ppm、降低67%。

　　其中，北京，上海和江蘇8地市及廣東6地市，汽油質量標準將達到與歐五相當國五標準，屬世界最高質量標準，油品硫含量從國四標準的小于50ppm降低至小于10ppm、再降低80%。比如，目前北京150輛汽車SO2的排放量與10年前1輛同等排量汽車的排放相當。

　　為保證油品供應充足，中國石化要求除福建煉化、海南煉化兩家煉廠因裝置檢修推遲至11月1日前完成汽油質量升級工作外，其余中國石化煉廠10月1日后生產和出廠的汽油必須全部達到國四及以上標準，盡早為全國車友“加好油”。

　　在柴油質量升級方面，中國石化已于今年5月完成國三普通柴油升級，比國家要求提前一個月。下一步，中國石化計劃于2015年起供應符合國四標準的車用柴油。

　　中石化相關負責人表示，過去10年，中國石化在煉油板塊累計投入2000多億元，用10多年走完了西方國家二、三十年的油品質量升級路。今后每年還要投入300億元進行升級改造，為社會提供更多的優質資源，減少環境污染。　　

　　根據城市發展規劃，合理控制機動車保有量，北京、上海、廣州等特大城市要嚴格限制機動車保有量。通過鼓勵綠色出行、增加使用成本等措施，降低機動車使用強度。

　　工程機械企業已經生產國四標準產品

　　國四標準的實施，將讓工程起重機、混凝土泵車、混凝土攪拌運輸車等生產企業不得不加速產品升級，國三標準產品以消化庫存為主，國四標準產品進入實質階段。

　　當然部分企業已經開始在做這方面的工作，如福田雷薩的52米泵車，就是國四標準產品，雷薩國Ⅳ52米泵車采用便是福田歐曼底盤，其底盤和上裝是在一體化研發、生產過程中完成，除保持原裝底盤的標準配置，對泵送可靠性要求高的發動機、離合器、分動箱、轉向機等部件，其都采用了原裝進口的康明斯發動機、斯寶分動箱及ZF轉向機等國際銷量第一的品牌。