曾光安在演講中，先從宏觀層面闡述了我國裝備制造企業面臨全球市場的機遇和挑戰。曾光安通過亞太區GDP增長數據和其他區域的比較、中國GDP在亞太區的權重，肯定了在全球市場，亞太區的發展依然是最強勁和最持久的區域，而我國是增長速度最高的一個國家，這也決定了中國裝備制造業在亞太區依然是強勁的，同時提醒裝備業發展的戰略思路和舉措應該更清晰。就目前我國市場的需求來看，它需要我們中國企業找到能夠支撐我們長期發展新的視角，這就是中國以外廣大的市場。同時，曾光安通過全球產業發展的規律，指出中國企業要實現在全球的高速發展，首先要做到兩個方面：第一，要進一步鞏固中國的市場份額，延伸產業鏈，特別是在生產性服務類產業的發展；第二，要加速拓展國際市場，提高中國企業的國際競爭力。

　　當曾光安談到柳工從1966年制造第一臺裝載機，到改革開放初期，在市場上和外資、中央、民營等不同類型企業群雄逐鹿的歷史，很是自豪，“當時，機械部下放的60多家工程機械企業，現在真正掌握自主權的，獨立發展的只有兩個。在2009年中國工程機械出口海外的時候，我們僅僅花了五年時間，中國的裝載機已橫掃全球除了中國市場以外的三分之一市場。”

　　談及中國裝備制造企業近年來所遇到的困難和挑戰，也是提升企業國際競爭力的改革方向，曾光安指出，近10年來，中國企業加快海外市場的擴張，包括海外并購和投資建廠的加快，這也是中國的研發能力，快速的市場反應能力，以及品質和技術的追求。但無數光鮮的背后，依然存在很多的問題，如海外經營戰略不清晰，海外經營能力人才稀缺，內部支撐體系嚴重不足，以及產能過剩和無序競爭等等，這也是中國制造業“走出去”所面臨的困境。同時，中國制造企業還面臨著低成本將不復存在，生產成本和資源成本攀升，人民幣升值帶來競爭力的削弱和利潤的大幅度下降。這樣的挑戰，只有中國企業“走出去”，參與海外制造、海外并購，同時能夠有效的規范行業秩序，甚至可以采取行業立法。

　　曾光安呼吁：希望行業協會、政府共同幫助企業發揮全球影響力，考慮以合作的方式來建立我們的市場，需要行業協會、政府和企業界的共識、共贏，來實現中國裝備制造業可持續化、具有全球競爭力產業的目標！