每每有政府官員視察，都會對合力提出快速擴大盤子的目標，而合力人對此有著清醒的認識。
　　張德進為中層管理團隊以上干部每人發了一本《下一個倒下的會不會是華為》，強烈的危機意識也一直伴隨著這個擁有一萬名員工、身系幾代人希望的老國企。
　　的確，國有企業不是某個人的，因此一定要把決策風險降到更低。比如，一般一項投資有六七成把握，是最佳的投資決策時機。但是在國企，你一定要有八九成把握的時候才能去做，即使這樣會錯失很多投資機會。
　　“在國企掌舵人的位置上，最大的挑戰是對重大決策風險的承受能力，只有到了這個位置才能深刻體會到?！睆埖逻M感嘆道。
　　在別人看來，張德進在2008年金融危機后的舉措讓企業轉危為機，而張德進卻把它當做企業自身發展中的一次強身健體，與危機無關，多年來合力一直是這樣做的?！捌髽I與人一樣，有病沒病都要強身健體，這樣無論遇到寒流還是酷暑都能抵御?！?BR>　　長久以來，安徽合力形成了穩健、專注的文化特征。因而在安徽合力的發展道路上，他們一直秉承著德國企業一般的專注力，成為我國規模最大、產業鏈最完整、綜合實力和經濟效益最好的工業車輛研發、制造和出口基地。
　　自1958年企業創立之初，合力一直走人才自己培養之路。企業基礎員工，全是從大專院校和相關職校直接招聘來的，所有崗位從來不招在其他企業歷練過的員工。所有的中高層管理干部，幾乎全是如張德進一樣從基層員工一步步走上來的。
　　在安徽國有企業大多倒閉的大環境下，近年來安徽合力的員工流失率只有不到千分之二。是合力的工資待遇高嗎？在2010年初，合力員工的人均全年工資為4萬元左右，現在為6萬元，其實并不高。政府從2007年提出的國有獨資改革一直沒有推進，股權期權分紅等激勵措施在合力總部也都是沒有的。
　　拍磚，拍出企業正氣
　　“先要‘安居’，才能‘樂業’?！睆埖逻M說。如果企業員工在這里工作了一輩子卻連一套房子都買不起，那怎么能夠樂業？在地方政府嚴控職工建房土地指標的困難下，安徽合力完成了公司一村、二村、三村的改造項目，累計解決1000戶員工的住房問題。在建立合力全國的產業鏈布局時，張德進與地方政府簽約時所談的第一個要求是，能不能解決員工配套住房問題。目前合力寶雞廠住房改造項目完成，合力蚌埠液力棚戶區改造住房也將交付職工。
　　而合力所“樂”的業，并非小打小鬧。自從1991年安徽合力成為中國第一品牌和銷售冠軍之時，就提出了進入世界前十強，他們用了15年的時間于2006年實現了這一目標，現在正向世界前5沖進。
　　“企業設立發展目標，就如散步一樣，看著遠方的目標很遠，但只要心無旁騖地一步步走過去，一抬頭已經到了?！睆埖逻M說。因此，企業要遵循自身的發展規律和目標，不是跟對手比，而是跟自己比。
　　目標遠大，并不意味著道路平坦。目前，中國叉車市場匯集了全球排名前20家的叉車制造企業，其中最具市場競爭實力的豐田、凱奧（林德）和永恒力均在中國發達地區興資建廠并逐步構建了完善的營銷服務體系。另外陸續進入叉車行業的大企業集團也在增多，比如柳工、徐工、龍工和山推工程機械公司，還有奇瑞、江淮、比亞迪等汽車制造企業，更不必說自2009年政府投入4萬億以來，雨后春筍般成長起來的中小民營叉車企業。