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物流業(yè)已成經(jīng)濟發(fā)展支柱產(chǎn)業(yè)

2014-04-28 08:05 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:高敬 來源:新華網(wǎng)北京
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國家發(fā)展和改革委員會經(jīng)濟運行調(diào)節(jié)局副局長王慧敏在27日舉行的“中國國際物流發(fā)展大會”上說,近些年我國物流業(yè)保持了持續(xù)快速發(fā)展的良...

  國家發(fā)展和改革委員會經(jīng)濟運行調(diào)節(jié)局副局長王慧敏在27日舉行的“中國國際物流發(fā)展大會”上說,近些年我國物流業(yè)保持了持續(xù)快速發(fā)展的良好勢頭,行業(yè)規(guī)模、服務能力都顯著提升,物流業(yè)已成為國民經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。

  王慧敏介紹,近幾年我國物流業(yè)增加值占GDP的比重一直保持在6.8%左右。據(jù)統(tǒng)計,2013年,全社會物流總額達198萬億元,是2005年的4倍;物流業(yè)增加值3.9萬億元,比2005年增長2.2倍。今年一季度,我國社會物流總額增長了8.6%,物流總費用增長8.1%,物流業(yè)增加值增長6.3%。

  王慧敏說,我國的物流基礎設施更加完善,企業(yè)服務能力顯著提升。同時,傳統(tǒng)運輸業(yè)、倉儲業(yè)加速向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型,制造業(yè)物流、商貿(mào)物流、電子商務物流、國際物流等領域?qū)I(yè)化、社會化服務能力明顯增強。

  “但一些長期影響物流業(yè)發(fā)展的問題還沒有得到很好解決。”王慧敏說,我國的物流成本居高不下,全社會物流總費用與GDP的比率近年一直徘徊在18%左右,高于美、日、德9.5個百分點左右,高于全球平均水平約6.5個百分點;市場競爭不夠規(guī)范,部分企業(yè)誠信缺失;企業(yè)盈利能力偏弱,偏低的利潤率將影響行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

  王慧敏指出,去年以來,我國物流企業(yè)業(yè)務調(diào)整的動力增強,如更多運用信息化手段、提供供應鏈一體化服務、企業(yè)加快兼并重組等,行業(yè)整體轉(zhuǎn)型升級的步伐正在加快。

  由中國交通運輸協(xié)會、國際物流與運輸學會共同主辦的中國國際物流發(fā)展大會,以“創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型、合作、發(fā)展”為主題,業(yè)內(nèi)人士就物流業(yè)大數(shù)據(jù)應用、中國物流企業(yè)國際化等熱點問題進行深入探討和交流。

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