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國內(nèi)外新能源工程機械發(fā)展現(xiàn)狀及分析

2014-04-30 08:52 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:中研網(wǎng)訊 來源:中研網(wǎng)訊
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對于工程機械來說,傳統(tǒng)燃料為柴油,即對環(huán)境造成污染,同時也嚴重浪費能源,為了改善這一狀況,現(xiàn)在許多工程機械廠家投身開發(fā)新能源車...
  對于工程機械來說,傳統(tǒng)燃料為柴油,即對環(huán)境造成污染,同時也嚴重浪費能源,為了改善這一狀況,現(xiàn)在許多工程機械廠家投身開發(fā)新能源車輛,這對于降低環(huán)境污染,節(jié)省能源具有十分重要的意義。
  國外現(xiàn)狀及發(fā)展
  新能源工程機械車輛從研發(fā)到批量生產(chǎn),科研單位、試制企業(yè)及試用企業(yè)經(jīng)費投入較大,要推廣新能源(LNG/電驅(qū)動)還要興建一批基礎(chǔ)設(shè)施,投資也很大。發(fā)達國家政府在科研經(jīng)費投入、示范區(qū)建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施等方面給予的政策優(yōu)惠,為新能源工程機械車輛的推廣應(yīng)用創(chuàng)造良好的條件,并且實現(xiàn)大批量的產(chǎn)業(yè)化:如小松的HB205、HB215混合動力挖掘機,不僅在日本國內(nèi)大批量生產(chǎn)銷售,現(xiàn)在也面向中國等國家進行生產(chǎn)和銷售,沃爾沃L220F混合動力裝載機也同樣批量銷售等。
  經(jīng)濟上大力扶持:在研發(fā)期間,政府給予較高強度資助,支持研究單位和企業(yè),盡快開發(fā)出節(jié)能環(huán)保的新能源車輛。資金上的大力扶持,為發(fā)展新能源工程機械奠定了良好的經(jīng)濟基礎(chǔ)。
  政策上優(yōu)惠及規(guī)劃指導(dǎo):政策上的優(yōu)惠是對發(fā)展新能源工程機械具有推動力,它給生產(chǎn)者和使用者提供了開發(fā)和購買的動力。在美國,對購買新能源工程機械給予減稅優(yōu)惠,如購買節(jié)油28%Aleecz公司生產(chǎn)的混合動力高空作業(yè)車,可以減免1200美元的聯(lián)邦稅;在日本,對生產(chǎn)低排放、低噪音的環(huán)保型新能源工程機械廠商和用戶給予融資、稅收、售價等方面的優(yōu)惠。這些優(yōu)惠政策對于新能源工程機械的發(fā)展都具有強大的推動作用。我國有關(guān)部門可以借鑒國外經(jīng)驗,加大對節(jié)能和新法規(guī)上強制:不同時期與地域,對燃油工程機械的生產(chǎn)、銷售、使用和排放實行限制性法規(guī)上的強制,特別是關(guān)于嚴格限制燃油工程機械尾氣排放的相關(guān)法規(guī),是對發(fā)展新能源車輛的直接促進。
  國內(nèi)現(xiàn)狀及發(fā)展
  目前,在新能源工程機械領(lǐng)域,我國已拉開新能源產(chǎn)業(yè)化大幕,初步取得了一些進展,體現(xiàn)在以下三個方面:
  (1)初步形成新能源工程機械研發(fā)和技術(shù)理念;
  (2)在技術(shù)研發(fā)方面,部分產(chǎn)品基本能滿足整車要求;
  (3)在產(chǎn)業(yè)化方面,部分新能源工程機械車輛已經(jīng)實現(xiàn)小批量銷售,正在向產(chǎn)業(yè)化推進。
  但仍存在一些問題,需要解決:
  (1)我國新能源工程機械研究起步較晚,政府投入不足,企業(yè)投入更少,我國新能源工程機械處于試驗階段。近年來雖然部分企業(yè)加大投入,有了很大發(fā)展,但仍與國際先進水平有一定的差距;
  (2)關(guān)鍵零部件(節(jié)能型液壓元件)的產(chǎn)業(yè)鏈尚未形成,產(chǎn)業(yè)化能力亟待提高;
  (3)國內(nèi)缺少新能源工程機械有關(guān)配套鼓勵政策及措施;從治理霧霾、節(jié)能環(huán)保的角度考量,新能源工程機械是應(yīng)該鼓勵購買的產(chǎn)品,應(yīng)該納入新能源汽車補貼目錄;
  (4)國內(nèi)尚未有新能源工程機械的相關(guān)標準;為了更好更快的開發(fā)和推廣新能源工程機械,建議國家有關(guān)部門和行業(yè)協(xié)會,組織建立新能源工程機械、工藝標準、性能測試標準、質(zhì)量控制標準、關(guān)鍵技術(shù)等標準。

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