1、LNG的安全優勢

　　►LNG的燃點650℃，比汽油的427℃和柴油的260℃燃點高很多；LNG點火能也高于汽柴油，因此LNG更難引燃著火；

　　►LNG密度為0.47×103kg/m³左右，氣化后的密度只有空氣的一半左右，因而稍有泄漏即揮發擴散；LNG爆炸極限4.7～15%，比汽油為1～5%，柴油為0.5～4.1%寬，LNG比汽柴油更難達到爆炸的條件。

　　由此可見：LNG汽車比汽油、柴油汽車使用更安全。

　　2、LNG的使用優勢

　　►LNG作為優質的車用燃料，與汽、柴油相比，它具有辛烷值高、抗爆性好、燃燒完全、排氣污染少、發動機壽命長等優點；

　　►即使與壓縮天然氣(CNG)汽車相比，它也具有儲存效率高、加一次氣續行程遠，車載鋼瓶壓力小、重量輕、腐蝕性小；建站不受供氣管網的限制等優越之處。

　　3、LNG的成本優勢

　　根據天然氣組分、燃燒特性和應用實踐結果，1方的天然氣的行駛里程約等于1升柴（汽）油，目前0#柴油價格在6.83～7.99元/升之間、93#汽油大概7.5元/升（統一按7.5元/升計算），LNG價格為5元/立方米 左右。

　　例：LNG重型卡車的燃料成本優勢

　　以360馬力重卡年行駛10萬公里、百公里油耗40升測算，年燃料成本按如下：

　　燃油成本＝(10萬公里/100)*40升/百公里*7.5元/升＝30萬元

　　燃LNG成本＝(10萬公里/100)*40方/百公里*5.0元/方＝20萬元

　　綜上說明：貨車使用LNG較使用柴油的燃料成本節省33.3%。

　　4、LNG與CNG比較

　　4.1儲存更多

　　由于LNG是經加壓降溫而得到得液體，能量密度大，汽車續駛里程長。天然氣的液體與氣體體積比約為1：625；也就是說，一立方的LNG可以汽化成625立方的NG。

　　（1）等量儲存天然氣的前提下，LNG設備與CNG設備的重量對比：

　　①450升的LNG車用瓶，其有效容積為：405L（0.405 m³）,另外，45L為氣態，儲存壓力按1.0MPa算，計算如下：

　　0.405 ×625=253.125 m³ NG；

　　0.45×10=4.5 m³ NG；

　　總的儲存量：253.125+4.5=257.625 m³；

　　450L瓶空重約：278Kg；

　　供氣系統（單瓶框架集成式）空重約：197Kg；

　　總重約：475Kg

　　②GB17258《汽車用壓縮天然氣鋼瓶》：工作壓力為20MPa,

　　80L的鋼瓶可以儲存：0.080×200=16 m³；凈重：102Kg；

　　257.625/16=16.1（即相當于16個80L,CNG鋼瓶的儲存量）

　　102Kg×16=1623Kg；（僅指瓶本身的重量，不包括支架、閥門附件的重量）

　　支架、閥門附件的重量：150Kg；

　　總重約：1773Kg；

　　③120L的鋼瓶可以儲存：0.120×200=24 m³；凈重：126Kg；

　　257.625/24=10.7（即相當于10.7個120L,CNG鋼瓶的儲存量）

　　126Kg×10=1260Kg；（僅指瓶本身的重量，不包括支架、閥門附件的重量）

　　支架、閥門附件的重量：150Kg；

　　總重約：1410 Kg；

　　等量儲存的前提下，LNG設備與CNG設備的重量對比：

　　1773Kg/475Kg=3.73倍

　　1410Kg/475Kg=2.97倍

　　結論：同樣的儲存量（同樣的續駛里程），使用LNG設備的重量是CNG的重量1/3。

　　(2)同樣鋼瓶規格的前提下，LNG儲量與CNG儲量的對比：

　　就拿80L的CNG鋼瓶來說，工作壓力20MPa，可以儲存16 m³；

　　若是80L的LNG鋼瓶來說，工作壓力1.0MPa，可以儲存45.08 m³；

　　45.08/16=2.82倍

　　結論：同樣的鋼瓶容積，LNG車用瓶裝載的天然氣是CNG儲氣瓶的2.8倍以上。

　　4.2 比CNG更安全

　　由于LNG車載瓶儲存壓力只有1.6Mpa,相比于CNG的20Mpa儲存壓力其安全性好的多，使用管理費用低；且LNG車載瓶儲存容器內外膽均由優質不銹鋼制造，不存在被腐蝕現象。

　　4.3 比CNG更純凈

　　LNG的組成比CNG更純凈，不含水分，因而LNG汽車的排放性能要優于CNG汽車。由管道天然氣壓縮而來的CNG除含雜質多外，還含有微量水分，在冬季環境溫度低于0℃時常會造成發動機進氣活門結霜而無法啟動。