這是今年剛建成的和鐘，寓意和平祥泰，把中國傳統文化帶到南極大陸。

　　這個是1號樓，它是1984年剛上站時建成的，已經30年了，咋一看，怎么樣還很年輕吧。其實這棟是新的1號樓，今年我們很大的工程量就是將舊的1號樓拆除，并將拆下的建筑垃圾打包好，由雪龍船運回國，在按舊的1號樓圖紙，在原來的地基上按1：1的尺寸再建起來。這就是新建成的1號棟。
　　基本上站上的設施就以上內容，不過大家別忘了我們廈工人在那邊修的環島路——廈工大道。

　　當然，還有我們南極科考以來，一直激勵大家拼搏的南極精神。

　　現在我發張長城站的全景圖，是否感覺自己已是個“南極人”？

　　二、廈工南極科考隊員陳世興為您講述長城站廈工大道的故事
　　開場白：大家好！我叫陳世興，來自廈門廈工機械股份有限公司，是中國第三十次南極科學考察隊成員，來南極已經半年多了。作為我們國家工程機械的從業人員能夠來到南極大陸為國家而工作，我感到很自豪，而作為廈工的一名技術人員，我為廈工為國家的南極考察事業作出的貢獻感到由衷的高興。接下來，我將與您一起分享廈工人的南極科考精神象征——廈工大道。
　　廈工大道全長390米，窄處4米，寬處達6米。一九九五年十二月，由廈工機械師蓋軍銜使用廈工設備修建了這條海灣大道，被全體科考隊員譽名為“廈工大道”。
　　起點、終點、石碑位置見下圖：

　　廈工大道以綜合車庫為起點，終點與接通外站的主路相連，這里是大家飯后散步的理想場所，是大家繞長城站跑步的必經之路；更是其它科考站科研人員前往碧玉灘的理想路徑。（碧玉灘：此處有海豹出沒，海澡、魚類等，是相關科學家外出科考的理想選擇）
　　2014年4月12號、13號這兩天，南極長城站刮起10級大風，最大時甚至達到11級。這個月份的潮汐落差還很大，風像正好是西北風（往岸上刮）。海水夾雜著浮冰，以極快的速度沖擊著海岸線，自然的力量不可小覷，暴風雪加漲潮的組合拳將整個海岸線泥沙、小石子洗刷掉進兩米多，海岸線的路都變成斜坡，路面上了隨處可見浮冰。

暴風雪的場景