業(yè)內(nèi)人士透露，隨著與巨頭之間合作的展開，包括上海機電、銳奇股份等在內(nèi)的不少公司都加緊了進入機器人生產(chǎn)領(lǐng)域的步伐。而且，隨著中國公司自主技術(shù)研發(fā)的推進，機器人核心零部件國產(chǎn)化有望超出預(yù)期，尤其對于部分已經(jīng)掌握相關(guān)零部件核心技術(shù)的企業(yè)來說，在國家和產(chǎn)業(yè)資本的大力支持下，有望為整個中國的機器人產(chǎn)業(yè)帶來紅利。

　　以減速器為例，根據(jù)公開報道，國外對工業(yè)機器人關(guān)節(jié)減速器制造技術(shù)的壟斷正在逐步被打破，包括秦川發(fā)展在內(nèi)的多家企業(yè)經(jīng)過多年的科研攻關(guān)，已經(jīng)掌握了工業(yè)機器關(guān)節(jié)減速器的設(shè)計制造技術(shù)，其各項質(zhì)量和性能指標(biāo)均達到國際一流水平，預(yù)計近年來將可實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)。

　　帶動產(chǎn)業(yè)升級

　　銀河證券相關(guān)分析師預(yù)計，2016年我國工業(yè)機器人本體市場規(guī)模為215億元，本體加集成市場的規(guī)模更是高達650億元，2014-2016年的復(fù)合增速為35%。

　　由于看好以機器人為代表的裝備智能化蛋糕，各地近來在扶持機器人產(chǎn)業(yè)政策方面也不遺余力。今年4月，上海機器人產(chǎn)業(yè)園獲批，計劃實現(xiàn)機器人為主的智能裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈集群。該園區(qū)到2017年要引進國內(nèi)外機器人制造相關(guān)企業(yè)機構(gòu)600家，2020年爭取達到600億-800億元的規(guī)模。天津市也提出布局發(fā)展工業(yè)機器人、警用機器人、安全機器人、礦山機器人、水下機器人、醫(yī)用微創(chuàng)機器人的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。山東青島新區(qū)更是規(guī)劃了1000畝土地，欲打造北方最大的機器人產(chǎn)業(yè)基地。

　　德國3S軟件有限公司相關(guān)人士分析指出，各地之所以對中國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展如此重視，除了希望借此帶動經(jīng)濟增長之外，更深層次的原因是看重機器人產(chǎn)業(yè)對中國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的促進作用。

　　前述銀河證券分析師指出，全球范圍內(nèi)的大規(guī)模產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移一直在發(fā)生，“伴隨著中國人口紅利的逐步消失，勞動成本不斷增加，機器人替代人是大勢所趨。”該分析師指出，很多制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈都在中國，很難全部轉(zhuǎn)移出去，產(chǎn)業(yè)升級的動力將助力機器人市場發(fā)展，未來中國有希望出現(xiàn)數(shù)家大型本體機器人企業(yè)。

中國企業(yè)生產(chǎn)的“工業(yè)機器人”引眾人駐足觀看。