為了更好的滿足客戶的需求，響應(yīng)國家對環(huán)境及發(fā)動機(jī)尾氣排放等要求。廣慶（安徽）燃?xì)饧夹g(shù)有限公司憑借多年燃?xì)獍l(fā)動機(jī)的技術(shù)經(jīng)驗，開發(fā)了適用1到3.5噸內(nèi)燃機(jī)式的全新環(huán)保型GQ4Y發(fā)動機(jī)，豐富了GQ4Y發(fā)動機(jī)產(chǎn)品線，并且可以根據(jù)客戶需求定制多種配置：化油器型、LPGCNGLNG單雙燃料、電噴型汽油及LPGCNG單雙燃料型。

　　全新GQ4Y發(fā)動機(jī)針對老產(chǎn)品GQ491GP發(fā)動機(jī)進(jìn)行優(yōu)化及電控升級，通過改型提高了發(fā)動機(jī)功率、扭矩、降低了發(fā)動機(jī)燃油消耗率、方便了主機(jī)廠的裝機(jī)要求，具體如下：

　　1、全新GQ4Y發(fā)動機(jī)借鑒豐田4Y設(shè)計，采用側(cè)排式排氣管，縮短了外接排氣管的長度，進(jìn)一步降低了排氣阻力，提高了發(fā)動機(jī)性能。同時通過對排氣管的改進(jìn)，方便了491發(fā)動機(jī)的安裝，提高了整機(jī)裝機(jī)效率。

　　2、通過對老款491發(fā)動機(jī)鏈輪室的重新改進(jìn)設(shè)計，將全新GQ4Y發(fā)動機(jī)液壓油泵安裝口（PTO接口）調(diào)整位置到叉車液壓油箱一側(cè)（發(fā)動機(jī)右側(cè)，面對著發(fā)動機(jī)風(fēng)扇看），通過調(diào)整PTO接口位置，縮短了液壓油泵與油箱管路的距離，有效的減小了阻力，提高了發(fā)動機(jī)性能及整車液壓系統(tǒng)性能，極大方便了主機(jī)廠叉車設(shè)計及安裝。

　　3、全新GQ4Y發(fā)動機(jī)在發(fā)動機(jī)進(jìn)、排氣系統(tǒng)上也做了進(jìn)一步的優(yōu)化，減小進(jìn)排氣阻力，從而提高發(fā)動機(jī)性能。

　　4、全新GQ4Y發(fā)動機(jī)采用材料性能更優(yōu)異的汽車發(fā)動機(jī)曲軸，增加了發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性。

　　5、全新GQ4Y發(fā)動機(jī)在零配件上也進(jìn)一步與491車用發(fā)動機(jī)、原裝豐田4Y叉車發(fā)動機(jī)通用，方便了客戶配件維護(hù)。