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　寶驪柴油叉車獲得了提升

　　寶驪推出KB30D和KB35D與3.0和3.5噸負載能力新柴油叉車進入歐洲市場。

　　寶驪歐洲物料搬運通過其重新設計和改進已提高了3.0和3.5噸柴油叉車的可靠性和可操作性。經過前些年時其推出了新款電動叉車經驗，現在寶驪將KB30D和KB35D叉車結合升級版的三菱S4S-455柴油發動機打入了歐洲市場。與之前相比提高了操作者的視野范圍，而歐式風格的車架設計和車身堅固的材料使用提高了這車的設計感和安全感。

 
寶驪KB30/35D與3.0和3.5噸柴油叉車可提供更高的負載容量、更高的可視性以及更安全的操作

　　新寶驪車型最顯著的特征是向下的傾斜配重和后護頂架金字塔的設計，增強后視覺范圍。由于KB30 / 35D的角配重的原因，與之前同款模型相比提高了操作者俯瞰地面40厘米的視覺范圍。全新設計還包括駕駛艙整體的保護，還將門架的視野寬度擴展到51厘米。

這款KB30 / 35D柴油叉車是寶驪第一次將叉車的整體結構用平衡色來替代光滑色，使得叉車在強光的照射下不會產生眩暈感，提高駕駛全安全駕駛的性能。

　　為了提高其堅固性，KB30 / 35D叉車的發動機罩由鋼鐵制成，替代了以前的玻璃纖維，原因是其不容易變形而且還提高了使用壽命。而且在發動機罩內安裝了泡沫，起到了隔熱減少噪音的作用。配重內有一大部分的面積是用于散熱，有效的保障了工作效率。此外，發動機罩可以90度的打開，極大的方便了叉車的維修和保養。

寶驪歐洲材料處理總經理Rory Harvey Kelly說道：“寶驪的開發團隊將繼續努力，繼續提高叉車的安全性、可靠性以及其實際應用性相關的性能，從而實現用戶期望。”

寶驪電動叉車獲得了提升

　　新寶驪2噸電動叉車的改進設計，更便于操作和維修。

　　寶驪歐洲物料搬運推出KBE20其新的電動叉車具有2噸負載能力。四輪驅動交流發電機和控制器都有改進設計，這使得它的操作以及維護變得更加實用。與以前的型號相比，該平衡重的配重較低，從而獲得更多的視野。方向盤直徑顯著減少，使駕駛員只需要較少的力氣就能獲得最大的轉向。