創立剛剛7年的Greensmith Energy公司據說管理著美國去年三分之一以上新安裝的電力存儲設備。該公司為企業和電力公司提供的電池組也是借助軟件進行管理。CEO約翰•榮格表示，雖然電網是依賴軟件運行的，但在很長一段時間里，軟件并沒有得到足夠的重視。該公司的軟件可以模擬客戶的任何需求和用途，從而幫助客戶選擇正確的電池和配置來解決他們的問題。

　　其他大公司為了保持在技術上的同步性，也正在紛紛進軍電網蓄電池市場。比如通用電氣公司最近就對它的鈉電池生產部門進行了“瘦身”，同時開始利用第三方供應的鋰電池組件提供電網蓄電池產品。日本京瓷公司也開始銷售家用能源系統，其中使用的鋰電池來自三星公司。

　　太陽能電池的“生態化生產”

　　超越鋰離子電池

　　眾所周知，電池領域的創新難度很大，而且創新所需要的時間要遠遠超過人們的預期。不過電池制造商們仍會圍繞新的化學物質鍥而不舍地研發。GELI公司聯合創始人兼CEO賴安•沃特納表示：“目前我們仍然處在電池商品化的早期階段。在未來幾年里，我們將見證電池技術的不斷發展，最終會誕生所謂的超循環電池，而它也將打開越來越多的市場。”

　　一些創業公司使用新型化學物質研發的電池，正在緩慢地進入市場。Ambri公司就正在研發一種新型的低成本電網蓄電池，它將熔鹽夾在兩層液態金屬之中，作為電池的主要材料。

　　該公司的首批原型產品預計將于今年夏秋兩季正式問世，商用電池則要等到2016年年底才能出貨。CEO吉迪斯表示：“我們不擔心有人行動得比我們早，因為比起‘做得早’，更重要的是‘做得對’。”

　　因此，鋰離子電池或許有助于為下一代的電池產品鋪平道路。不過正如幾年前很多太陽能公司想利用新材料制做太陽能電池板，最終卻以失敗告終一樣，新型電池大概也不會一帆風順，難免會遭遇很多風風雨雨。

　　在這個問題上，大多數電池集成商和軟件商其實是“電池不可知論者”，不管是哪種化學物質，只要能做出低價、高效、安全的電池，都統統歡迎。

　　特斯拉CEO穆斯克在公司最近的財報電話會議上表示，如果新型電池和電池材料方面有了超越鋰離子電池的任何突破，特斯拉公司都將迅速跟進。

　　對于GELI這樣的公司來說，他們最終的夢想，是要推動所謂“能源互聯網”的出現。沃特納表示：

　　“我認為未來幾年，最初由互聯網構建的業務模式會出現在能源領域，使能源軟件、能源計算機、微電網、能源設施、能源應用以及網絡化的能源服務整合起來，構成一張‘能源互聯網’。”

　　等到電池像電腦芯片一樣低價、可靠和普及時，這一切都可能變成現實。