蔣振輝最開始一個(gè)人做運(yùn)輸，隨著時(shí)間的增加，對(duì)于運(yùn)輸越來越熟練，里面的門道越來越清楚，逐漸發(fā)展成為現(xiàn)在的運(yùn)輸車隊(duì)，目前他擁有5臺(tái)運(yùn)輸車，其中2臺(tái)配置了康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī)。和蔣振輝期望的一樣，卡車的承載力一點(diǎn)都沒問題，加上發(fā)動(dòng)機(jī)的“超預(yù)期發(fā)揮”，蔣振輝的運(yùn)輸生意風(fēng)生水起。“這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)太皮實(shí)了，到現(xiàn)在都沒有大修過。”談起康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，蔣振輝用了最接地氣的“皮實(shí)”二字來形容。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)拆解后可清晰展示出歷經(jīng)百萬公里的磨合，這些發(fā)動(dòng)機(jī)零部件仍然保持非常好的狀態(tài)

　　蔣振輝的運(yùn)輸車隊(duì)主要是從哈密出發(fā)，開往浙江、廣州等地，將新疆當(dāng)?shù)氐奶禺a(chǎn)運(yùn)送出去，回來時(shí)則以百貨運(yùn)輸居多。從哈密運(yùn)往廣州將近幾千公里的路程，基本上運(yùn)輸一次需要12天的時(shí)間。“一輛車一個(gè)月最多運(yùn)輸2.5趟，3趟的時(shí)間就太緊張了，趕不過來。就這樣，用了6年左右，康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī)就已經(jīng)達(dá)到了100萬公里呢。”蔣振輝話語里透著開心。

　　作為卡車的“心臟”，發(fā)動(dòng)機(jī)無疑是每一個(gè)用戶最關(guān)心的部位，心臟生命力的旺盛與否直接關(guān)系到卡車的使用壽命。蔣振輝對(duì)于“老伙計(jì)”可謂關(guān)懷備至。“康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量真是不錯(cuò)，都不愛壞，平時(shí)都是定期到服務(wù)站做保養(yǎng)，這個(gè)很重要。而且現(xiàn)在路況都好，全程高速，開起來絕對(duì)沒有問題。”蔣振輝表示。

　　在新疆當(dāng)?shù)兀袷Y振輝這樣做運(yùn)輸?shù)娜撕芏啵總€(gè)人都有或大或小的運(yùn)輸車隊(duì)，盡管卡車品牌不同，但是現(xiàn)在大家都更加關(guān)注車輛的綜合使用成本，而不再僅僅考慮一次性購置成本了。“這兩年運(yùn)輸不好做了，今年和去年相比更是下降了12%，所以運(yùn)輸成本也得控制好。”發(fā)動(dòng)機(jī)的無大修無疑為蔣振輝節(jié)省了不少的維修費(fèi)，而且不趴活的發(fā)動(dòng)機(jī)保障了車輛能一直跑在路上，運(yùn)輸效率提高了，錢當(dāng)然就賺到了。

　　與卡車打交道已經(jīng)成了蔣振輝生活的一部分，每天看著進(jìn)進(jìn)出出的滿載貨物的運(yùn)輸車，指揮著那些穿行于新疆到浙江甚至廣東的車隊(duì)，他的心里承載著滿滿的幸福。一個(gè)人，幾部車，百萬公里無大修的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，連接起了蔣振輝的運(yùn)輸夢！