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有了SAS,媽媽再也不擔(dān)心我開叉車會翻啦

2015-07-19 09:33 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:豐田叉車 來源:豐田叉車
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SAS如何預(yù)防叉車的翻車事故

1側(cè)翻事故的預(yù)防—SAS后輪搖擺鎖定控制

你知道么

  在實際發(fā)生的叉車事故中,空載行駛狀態(tài)下發(fā)生的事故比負(fù)載狀態(tài)高得多。那是因為駕駛?cè)藛T可以切實感受到叉車前后的穩(wěn)定感,但是很難感知叉車的左右穩(wěn)定性。

  在空載情況下嗎,前后穩(wěn)定性得以提高,駕駛?cè)藛T會以為叉車的穩(wěn)定性變好了,不自覺就提升了速度。在這種狀態(tài)下急轉(zhuǎn)彎的話,叉車就會側(cè)翻。

如何消除這樣的安全隱患?

→在轉(zhuǎn)彎時,降低車速,緩速過完

 →SAS后輪搖擺鎖定控制

后輪搖擺鎖定控制

可在轉(zhuǎn)向時實現(xiàn)極佳的穩(wěn)定性


  控制器能根據(jù)傳感器提供的負(fù)載、門架舉升高度、橫向加速度信息,做出危險判斷,并在必要時通過鎖定油缸鎖定后軸,抑制在高速過彎等操作情況下車體的左右搖擺和側(cè)翻傾向。

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