經(jīng)過緊鑼密鼓地試裝工作，錫柴非道路三階段產(chǎn)品4DF3成功適配安徽合力5-10叉車，打響了非道路三階段叉車戰(zhàn)役的第一槍，同時證明了錫柴在國內(nèi)叉車動力行業(yè)的巨大影響力。

　　恒威系列4DF3主要裝配在5-10噸叉車，錫柴針對叉車專用柴油機，開發(fā)了41個專用件，保證產(chǎn)品更強的專業(yè)性，優(yōu)化關(guān)鍵系統(tǒng)級零部件，利用先進的有限元分析技術(shù)，提高可靠性及耐久性。在第三階段排放升級過程中，高壓共軌和單體泵屬于先進排放控制技術(shù)，相比機械泵柴油機，兩者暫不需進行環(huán)保部確認(rèn)試驗。錫柴選用單體泵排放控制技術(shù)，在采購維修及使用過程中，比高壓共軌更節(jié)省成本。

　　在國家節(jié)能環(huán)保要求下，非道路工程機械排放升級已經(jīng)被推上日程。2015年10月1日起，停止制造和銷售第二階段非道路移動機械用柴油機，所有制造和銷售非道路移動機械柴油機必符合第三階段排放要求。一汽錫柴緊隨排放升級要求，推出針對叉車專用配套非道路Ⅲ階段動力匹配合力叉車，實現(xiàn)叉車產(chǎn)品排放升級。

　　自2005年起，錫柴開啟與合力品牌合作，并在5噸級叉車車型中匹配率達(dá)90%，目前借助排放升級過程中凸顯的產(chǎn)品優(yōu)勢，錫柴將傳承5噸級叉車產(chǎn)品優(yōu)勢，進一步發(fā)力市場容量更大的3噸級產(chǎn)品。
　　隨著非道路第三階段產(chǎn)品的升級推出，錫柴銷售及售后服務(wù)人員對合力加強合作，提升錫柴動力合力叉車品質(zhì)，共創(chuàng)叉車行業(yè)的新氣象！