目前，我國伴隨著“一帶一路”和“西部大開發”的深入推動和強力實施，基礎設施建設、能源資源開發等眾多利好紛至沓來，工程機械將搶灘登陸中國西部。
　　西部鐵路建設水利建設利好工程機械行業
　　“西部大開發”戰略不斷給鐵路基建行業傳來佳音。近日，國務院總理李克強做出重要批示，要求今年繼續以中西部地區為重點，加強鐵路重大項目建設。鐵路總公司也在今年首次年度工作會議上明確提出，將西部鐵路建設作為重點，今年開工新項目44個，投資總額8000億元。
　　目前中國鐵路“十三五”規劃基本完成，在規劃中，中國鐵路除了要完成“四縱四橫”的高鐵網外，還會把投資方向向西部傾斜。給工程機械市場帶來好消息的不只是鐵路基建行業，水利建設行業也同樣傳來喜訊。日前，國家水利部副部長矯勇透露：國務院確定的172項節水供水重大水利工程中，在建工程已達57項，今年又新開工27項，全年水利投資規模將在去年4880億元的基礎上有所增長。我國西部在鐵路基建和水利建設大繁榮的背景下，工程機械行業或將迎來新的機遇。
　　國家戰略“一帶一路”助推工程機械搶灘西部
　　國家戰略“一帶一路”貫穿亞歐大陸，涉及65個國家，它的強力推進也為西部地區工程機械行業引來發展良機。商務部表示，將加強對企業“走出去”的產業指引，特別要大力推動與“一帶一路”沿線國家在基礎設施建設等重點領域的合作。根據商務部的數據，今年1-7月，我國企業在“一帶一路”沿線國家承攬對外承包工程項目1786個，新簽合同金額494.4億美元，占同期對外承包工程新簽合同額的44.9%，同比增長39.6%。“渝新歐”鐵路的全線貫通，為西部地區“走出去”提供了物流之優。“一帶一路”戰略的深入推動，為西部地區持續發展提供了發展之機。可以預見，優勢集成、政策疊加的西部地區工程機械市場將會擁有廣闊的前景，機遇面前中國工程機械人準備好了嗎