日前，麥格理證券再次更新天能動力（0819.HK）目標價，由6.6港元提升至8港元。而早前，香港財經雜志《資本一周》也曾刊登分析師研究文章，直指天能動力目標股價10港元。多方看好這一動力電池龍頭股，可見天能動力潛力巨大。

　　究其原因，主要在于鋰動力電池業務的驅動。

　　隨著新能源汽車產業爆發，作為其最重要的動力電池類型，鋰電池的成長空間隨之被打開。不斷增長的鋰電池需求讓天能動力從中受益，公開數據顯示，天能動力鋰電池上半年銷售1.89億，同比增長1.2倍，現已經與全國100多家新能源汽車廠家建立了戰略合作關系。分析師預測2016年公司鋰電池的銷售占比將提升至4-6%，而天能動力自身計劃到2020年提升該業務占比至20%，實現100億人民幣銷售收入。

鋰電池車間

電池BMS系統

　　眼下，天能動力正擬分拆鋰電池業務在內地新三板上市，此舉將大大提升公司的股東價值、資本市場融資能力和品牌影響力。產能方面，公司未來將新增四條生產線，鋰電池產能將從原有的1.25GWH，提升1GWH或80%。而技術上，天能動力擁有磷酸鐵鋰、三元材料、石墨烯錳基鋰等主流鋰電池技術，2015年其自主研發的新能源汽車用鋰電池管理系統實現批量化生產。

　　除了鋰電池業務的倍速增長，鉛動力電池的穩步發展也為天能動力提供穩固支撐。

　　憑借數十年的行業領先地位，電動自行車鉛電池銷售為天能動力重要收入來源，提供強大而穩定的現金流。12月以來，鉛動力電池供不應求。此外，微型電動汽車及電動三輪車目前在中國的市場需求不斷增強（前者的市場集中于廣大三四線城市及農村地區，后者將廣泛運用于物流等領域），新型的高端鉛動力電池也必將隨之獲得井噴式增長。

　　電池回收作為行業相關問題正在不斷凸顯，天能動力早已領先行業涉足于該業務板塊。除鉛酸電池回收業務已取得產業化生產，鋰電池回收也已納入發展規劃。

　　基于轉型升級的業務模式、多元化的業務結構，天能動力正孕育著巨大的發展潛力，未來可期。