“上市，就是一次重生”

　　上世紀90年代末，電動自行車作為新型交通工具出現在中國大地上。張天任敏銳地意識到，動力電池將是一個前所未有的巨大商機。

　　說干就干。1998年，張天任不惜重金聘請復旦大學教授駐廠研發攻關，他和專家、技術人員一起埋頭實驗室，對電池極板的厚度、硬度、間距等每一項數據進行組合分析……并最終成功研發出“閥控式密封鉛蓄電池”。同時，為進一步延長電池使用壽命、提高電池一次續航里程，天能集團又研發出“電動助力車專用蓄電池”。

　　1999年，在廣西桂林舉行的第二屆全國電動自行車里程大賽上，設了一個質量底線——達標獎（40公里），一等獎要求跑60公里，而一旦跑到70公里以上，即可獲得特等獎。而裝載“天能”電池的電動車跑了100公里以上，讓其他的選手望塵莫及。贏得了比賽的天能電池，同樣也贏得了市場，2001年天能電池銷售收入首破億元大關。

　　前瞻的戰略決策，爆發的市場需求，高效的產銷布局，張天任帶領天能集團大踏步前進。2005年天能集團產值突破10億元大關。

　　繁花似錦之際，張天任并未被巨大的成績遮住雙眼，他清醒地意識到天能進一步發展的天花板。在張天任看來，未來的競爭是人才、資本、機制的綜合競爭。

　　“小富即安的思想是企業發展的最大桎梏，如果只滿足于小國寡民、惟我獨尊的絕對控制局面，就永遠不可能真正地做大、做強、做久、做優。”張天任在內部不止一次地表示。

　　思前想后，上市是唯一的答案。上市不僅僅是募集到資金，事實上，當時天能集團的現金流相對充裕，并不急需現金，更重要的是，通過上市能規范化治理，打開天能的視野和格局，吸納更多的人才，擊破企業進一步向上發展的天花板。

　　張天任決定帶領天能上市，但大家理解不一，內部反對聲音不小，他力排眾議，大刀闊斧，引進了香港新世界公司、美國普凱基金等，讓四大會計師事務所之一的德勤入駐公司進行審計，變家族企業為股份制公司。

　　功夫不負有心人。2007年6月11日，天能集團旗下公司天能動力在香港主板成功上市，成為中國動力電池第一股，名動香江。

　　天能集團董事長助理吳飛是張天任在讀EMBA時的同學，后來被張天任納入麾下。他說，張天任在公司內部非常提倡“鷹的文化”，“鷹到一定年紀時便會拔掉自己老化的羽毛、喙、爪，讓其重新生長。天能上市，就是一次重生。”

“綠色，才能可持續”

　　天能集團取得的成功給張天任帶來了更多的榮譽和社會職務，他也在2013年年初當選第十二屆全國人大代表。張天任告訴記者：“全國人大代表的身份，是黨和人民對我的信任，是浙江、湖州和長興人民對我的重托，這是沉甸甸的責任。”

　　繁忙的工作之余，張天任親自組織調研，一字一句地撰寫“兩會”建議。每年全國“兩會”，張天任都會帶去反映一線行業問題，反映農村問題的建議。譬如，2014年“兩會”期間，他的提案《關于加快出臺廢鉛蓄電池回收管理政策的建議》引發廣泛關注。

　　廢舊鉛蓄電池的回收利用一直是該行業的一大難題，并且還曾因此引發過“環保風暴”。在張天任看來，環保問題能否徹底解決，不僅關乎鉛酸電池這一細分領域的未來，也關乎著中國整個能源產業的未來。

　　2009年6月，天能集團投入18億在長興吳山工業園區建設循環經濟產業園，一期工程已于2012年建成投產，工廠污水實現了零排放，鉛回收率達到99.9%以上，成為國內乃至國際先進的廢電池無害化回收基地和再生鉛示范工程。該項目全部建成后，每年可規模化、無害化年回收處理15萬噸廢鉛蓄電池。同時，天能集團（濮陽）循環經濟產業園也正在建設之中。

　　據吳飛介紹，一個約10斤重的廢舊鉛蓄電池，經過脫硫、結晶和低溫熔煉等工序，可產生將近7斤的再生鉛，5兩多聚丙烯塑料，2斤的硫酸鈉，這些有價物質全部可以再利用，可以說將廢舊電池“吃干榨凈”。

　　“現在我們不僅能夠將自產的廢舊鉛蓄電池大部分回收再利用，而且也可以回收社會上其他廠家生產的廢舊鉛蓄電池，天能集團希望能為整個行業的環保切切實實做點事，出分力。”吳飛說。

　　全球領先的綠色能源解決方案商，是張天任給天能集團制定的愿景。張天任告訴記者，習近平總書記此前在擔任浙江省委書記時，到湖州調研就強調：“綠水青山就是金山銀山，要充分認識并發揮好生態這一最大優勢。”張天任一直把這句話作為天能集團發展中的指導精神，“做工業企業和保護環境并不矛盾，所有產業自身要有生態文明建設的意識，要從事綠色生產，這樣才能做到可持續發展。”