2015年底，東盟共同體宣布正式建成，東盟向著單一市場的目標更近一步。為實現貨物、服務、投資、資本和技術勞工在區域內的自由流動，跨境物流的作用日益凸顯。

　　泰國處于東南亞地理中心位置，具有發展成為東盟物流中心的優勢。但除了個別國家的努力，要真正實現東南亞國家間貨物和貿易快速流動，東盟層面需要推出更為有效的便利化政策。

泰國物流企業對拓展地區市場躍躍欲試

　　就國內情況而言，目前泰國的物流行業產值約占該國國內生產總值的15%—17%，特別是近些年來，泰國的電子商務快速發展，這對物流的增長提供了驅動力。

　　由于發展的勢頭良好，泰國的物流企業已經不滿足于僅僅依靠國內市場的發展。“泰國郵政有限公司率先提出‘跨境平臺’計劃，為跨境物流提供整體解決方案，在東盟范圍內為電子商務提供跨境運輸服務。”泰國郵政國際業務負責人阿利亞在接受本報記者采訪時表示。作為試點，泰國郵政將與泰國零售企業合作，通過線上銷售、線下物流等方式，將泰國商品銷往柬埔寨、老撾及緬甸等國。

　　據悉，泰國郵政將與泰國零售企業合作，在泰國邊境地區設立物流倉庫，由泰國郵政負責在泰國境內打包及運輸，包裹抵達邊境后，將轉交老撾或柬埔寨郵政，最終雙方共同合作完成投遞，將商品送到老撾和柬埔寨等國居民手中。

　　今年年初，泰國郵政在與聯合國機構萬國郵政聯盟舉行會談時，表達了希望加強與老撾和柬埔寨郵政緊密合作的意愿。

　　聯合國貿易和發展會議前任秘書長素帕猜日前表示，實現泰國經濟增長不僅需要內需拉動，也需要關注柬埔寨、老撾、緬甸和越南等國市場，“今年，跨境零售業將成為泰國商業一顆上升的新星”。對東盟地區國家的出口在泰國經濟中扮演重要的角色，柬埔寨、老撾、緬甸和越南市場2015年占泰國出口總值的11.3%，而且，泰國周邊國家的年輕人和中等收入人群構成了巨大的潛在消費群體。

　　阿利亞介紹，泰國郵政還計劃與東盟各國郵政合作，通過完善銷售、支付、包裝、存儲、運輸及終端物流等各環節，支持電子商務全產業鏈發展。

　　泰國郵政代理總裁斯夢表示，泰國郵政希望在未來3年內推動泰國成為東南亞地區的物流樞紐。“泰國電子商務市場將在近幾年實現至少20%的年增長率，這使得泰國郵政實現了年均15%的郵遞服務增長。我們將在全面的組織結構調整下，準備好進入東盟各國的市場。”