3月14日，英國(guó)政府宣布將于2017年開(kāi)始在高速公路上測(cè)試無(wú)人駕駛汽車(chē)。英國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)喬治·奧斯本將于本周三宣布在高速公路上測(cè)試無(wú)人駕駛汽車(chē)的計(jì)劃。目標(biāo)是到2020年讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路行駛。

　　無(wú)獨(dú)有偶，近日通用汽車(chē)公司宣布，將收購(gòu)舊金山無(wú)人駕駛汽車(chē)初創(chuàng)公司Cruise Automation。后者一直致力于開(kāi)發(fā)硬件以及可以安裝在汽車(chē)上的軟件，讓汽車(chē)可以在高速公路上自動(dòng)駕駛。公司計(jì)劃利用Cruise Automation的技術(shù)和人才加快其無(wú)人駕駛汽車(chē)的開(kāi)發(fā)。

　　此前，谷歌、百度等互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛進(jìn)入該領(lǐng)域，大力研發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)。去年12月，百度公司宣布，百度無(wú)人駕駛車(chē)國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛。

　　機(jī)構(gòu)認(rèn)為，無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展已超出市場(chǎng)預(yù)期。隨著5G技術(shù)的加速普及、互聯(lián)網(wǎng)巨頭的快速推動(dòng)，以及汽車(chē)智能化技術(shù)的成熟，自動(dòng)駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)步伐將繼續(xù)加速發(fā)展，有望在2020年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。另外，英國(guó)政府估計(jì)，全球自動(dòng)駕駛技術(shù)市場(chǎng)的規(guī)模約為9000億英鎊(約合1.29萬(wàn)億美元)。

　　同時(shí)，作為外部環(huán)境必需條件，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的加速推進(jìn)正在為無(wú)人駕駛的快速發(fā)展提供重要支撐。工信部副部長(zhǎng)陳肇雄14日表示，預(yù)計(jì)2018年將完成5G國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定，2020年有望正式商用。5G具有更高的可靠性，更低的時(shí)延，能夠滿(mǎn)足智能制造、自動(dòng)駕駛等行業(yè)的特定應(yīng)用需求，拓寬融合產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間。由于5G具有更高帶寬和更低延遲的優(yōu)勢(shì)，為汽車(chē)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互以及遠(yuǎn)程云服務(wù)指揮車(chē)輛操作提供了可能。