“國三”階段，考驗與機遇

　　排放升級推動產品切換，隨之而來的是對發動機企業售后服務能力的考驗。對此，全柴動力營銷公司副總經理江箭表示：全柴一直以來積極響應國家排放標準升級，早在2004年，全柴便在行業內率先開始車用國三發動機的研究與開發，同時也為非道路國三產品的技術儲備打下了基礎。借助汽車發動機的成功經驗，全柴提前半年對非道路國三發動機進行布局，加快非道路國三標準實施的準備。相繼對服務商和代理商等200多人進行了非道路國三產品技術和服務進行培訓。江箭認為未來的競爭亮點是拼質量和服務，服務將是企業未來競爭的重點。

生產線機械手

　　針對叉車產品服務及時性要求高、不同工況和需求的特點，全柴成立了專業的技術團隊和服務小分隊，隨時進行市場服務。通過信息技術實現了產品信息、故障信息、服務信息的互聯互通，保證服務的及時性和有效性。產品技術和品質的不斷提升，得到了市場和用戶的充分認可，推動全柴非道路發動機的市場拓展。

引進德國靜壓造型線

　　經過多年發展，全柴建立了包括客服中心、售后服務站、配件銷售中心、市場部、駐主機廠辦事處等完善的服務網絡。2015年，全柴先后舉辦了35期技術服務培訓，分批對簽約服務站進行非道路國三產品技術培訓，進一步提升了服務站的服務能力。通過服務呼叫、服務信息管理、配件銷售管理、服務維修網絡、服務培訓和服務監管為用戶提供全方位的服務。