2016年6月13-14日，由上海組合港管理委員會辦公室、中國(上海)自貿試驗區管委會航運辦(上海市浦東新區航運服務辦公室)聯合主辦的《2016國際港口物流發展論壇》在上海舉行。本屆論壇以“綠色、安全、高效、服務”為主題，與會發言嘉賓從“港口宏觀市場分析”、“綠色港口物流服務”、“港口物流安全”、“新興港口市場的投資趨勢”、“完善港口物流服務模式”等議題，發表了各自觀點，為全球港口、物流行業提供未來港口發展的最新動態和決策支持，為國內外港口物流企業及相關機構搭建合作交流的服務平臺。

　　上海自貿試驗區管委會副主任、浦東新區副區長簡大年先生在致辭中指出，作為上海國際航運中心建設的核心功能區，浦東新區一直高度重視港口物流業的發展。2015年上海港集裝箱吞吐量3654萬標準箱，連續六年位列全球第一，其中浦東占91%；浦東國際機場貨郵吞吐量327萬噸，連續八年居全球第三位。目前浦東匯集了包括港口運營、船舶服務等各類航運企業7000家，吸引航運人才超過12萬人。

　　論壇上，國際海事組織中國海事大使、交通運輸部原副部長徐祖遠船長表示，長江流域是我國綜合實力最強的區域，建設長江經濟帶對于全面建成小康社會，實現中華民族偉大復興的中國夢具有重要意義。在長江經濟帶建設中，長江水運的重要作用不言而喻，而長江水運的發展，港口物流的服務功能不可或缺。《長江經濟帶發展規劃綱要》明確，推動長江經濟帶發展，將堅持走生態優先、綠色發展之路，著力打造“一道兩廊三群”，即大力構建綠色生態廊道、建設綜合立體交通走廊和現代產業走廊、發展沿江三大城市群。建成安全便捷、綠色低碳的綜合立體交通走廊，確保“一江清水”綿延后世。

　　上海市交通管理委員會張林副主任在演講中指出“智慧、綠色、高效、服務、合作、拓展”是上海港未來的發展方向。在經濟增速放緩、船舶大型化、航運企業聯盟化的背景下，上海港正在不斷提升基礎設施能力，實現智慧港口、綠色港口，積極配合“一帶一路”、自貿區商業模式、長江經濟帶建設等國家戰略，以制度創新引領港口發展，提升上海港的軟實力、提升港口企業國際化運營水平、提高港口資源配置的經濟效益和社會效益。

　　上港集團嚴俊總裁在論壇中著力介紹了上港集團智慧港口的建設藍圖，保守估計，建設智慧港口能為社會帶來巨大的實際價值，以中國長三角區域為例，通過海運的國際貿易金額約8.1萬億元；中國社會物流成本占GDP的比例約18%，而智慧港口一系列建設舉措約能降低物流成本3.6%，每年智慧港口預計能為腹地海運物流創造價值338億元。

　　此外，大智慧通訊社了解到，出席本次論壇的還有270位左右國內外知名的港航界專家、學者和企業家，以及港航管理部門的代表，與會嘉賓都認為，通過本次論壇進一步了解到“一帶一路”、“長江經濟帶”、“自貿區”、“互聯網+”等國家戰略對世界經濟、港口、物流發展的影響，以及如何應對船舶大型化、航運聯盟化、世界經濟增速放緩等趨勢。并學習了各專家對港口和物流經營管理的成功經驗，以及發展綠色港口、智慧港口的技術及時代意義。