2016年6月14日上午，由海航物流集團有限公司主辦的“構建物流全產業鏈金融服務”沙龍，在上海新國際博覽中心舉辦。與會嘉賓圍繞當前宏觀經濟形勢與進出口貿易環境對物流行業的影響、中國產業鏈金融的現狀與面臨的挑戰、企業在產業鏈金融服務中的創新之道等話題展開了深入討論，嘉賓一致認為未來物流全產業鏈金融服務前景巨大。
　　國家發改委對外經濟研究所所長畢吉耀認為，2016年外貿形勢依然嚴峻復雜，下行壓力仍然較大。畢吉耀指出，目前我國外貿發展面臨的挑戰和壓力突出體現在三個方面：外部需求總體依然偏弱、外貿競爭優勢轉換尚未完全到位、貿易摩擦的影響更加凸顯。
　　盡管如此，我國外貿發展長期向好的基本面沒有改變。政府將積極落實支持外貿發展的各項政策，扎實推進“一帶一路”建設，建設國際物流大通道，為外貿發展開辟新的市場空間。這種情況下，未來我國物流產業在國際上發展空間巨大。
　　興業銀行上海分行貿易金融部總經理茅海燕表示，國內融資環境和信用環境與海外有很大不同。區別于傳統金融，物流金融更關注物流及貨權情況。目前銀行除了結算衍生品之外，還為企業提供投行和財富管理等業務，銀行為物流企業提供的金融產品，可以根據企業的運營模式進行組合創新。
　　據海航物流首席運營官金曦介紹，海航物流作為世界500強海航集團核心產業之一，致力成為全球物流行業投資商及物流金融服務提供商。業務涵蓋物流投資、物流金服、供應鏈管理、海航智造四大體系，包括投資、基金、租賃、保理、互聯網資產交易等金融服務，空運、海運、冷鏈等專業物流服務，跨境電商、支付科技等物流科技服務，船舶修造、航空互聯、機器人等智能制造服務。
　　其中，物流投資依托天海投資（交易代碼：600751），聚焦大物流領域的產業投資和金融投資，利用境內外資金平臺，構建全球物流行業投資商；物流金服依托供應鏈金融、保理、保險、租賃、資產交易所、網絡支付等金融工具，為市場提供高效率、全牌照、定制化的物流全產業鏈金融服務解決方案，打造物流金融服務解決方案提供商；供應鏈管理依托國際先進的供應鏈管理技術和服務方案，結合船、車、飛機、土地等核心要素，開展海運、陸運、空運、倉儲業務，打造海、陸、空一體化物流運輸網絡，構建“平臺+運力+倉儲”的供應鏈服務管理體系，推動建立供應鏈生態體系，提供供應鏈服務解決方案；海航智造依托金海重工成熟的船舶修造技術，圍繞物流智能與大交通領域，整合產業鏈上、下游關鍵要素，打造“2025國家工程產業園”，培育以船舶和航空為主業的產業集群，同時孵化智造投資及智造領域創新，提供行業智造解決方案、金融和供應鏈管理服務，圍繞投資、開發、服務，打造智能智造與服務整體解決方案供應商。
　　在關于產業鏈金融創新議題上，海航物流首席創新官徐志豪表示，海航物流將立足產業、放眼全球，始終以創新為動力，堅持走產融結合之路，緊抓“中國制造2025”、“一帶一路”、“互聯網+”等發展機遇，圍繞投資、運營、創新三輪驅動，構建物暢其流的全球網絡體系，讓世界因流通而美好。
　　在此次沙龍上，復旦大學管理學院管理科學系教授陳祥峰還談了企業在構建產業鏈金融服務創新實踐中的風險控制策略。他認為，金融業務的核心是風險控制，需要對融資方的還款能力有全方位的認識。從這個角度來看，只有產業鏈核心企業主導下的產業鏈金融風險控制難度最低，因為融資方是核心企業每天打交道的客戶，核心企業對其業務經營情況、現金流情況、信用情況非常清楚。《現代物流》雜志社總編輯陳巨星還介紹了其他國家發展產業鏈金融服務的成功案例。