當前，基于互聯網發展所提出的“中國制造2025”似乎給大多傳統企業指出了一條光明道路，促使工業逐步走進智能化時代，工程機械企業對于市場的認知更為理性。在工程機械產品需求萎靡的情況下，客戶也在思考如何謀得更大利益，他們對于產品的要求已不僅僅是能夠使用，是否能找到既適合自己又能使效益最大化的產品成為關鍵。借著國三標準施行的東風，眾多企業在營銷旺季發布了新產品，智能、環保無疑是這些新產品最鮮明的特點。

　　聚焦客戶超值需求徐工D系列液壓挖掘機全面上市

　　2016年以來，“國三”成為工程機械行業中一個熱門話題，點擊量居高不下。4月1日起，國家第三階段非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放標準(簡稱國三排放標準)在全國實施，工程機械行業“國三”排放標準產品全面取代“國二”產品。隨著“與你同行D造未來”客戶體驗會在全國陸續上演，徐工D系列挖掘機快速切入市場，短短兩個月時間取得了不俗的表現，在多個區域的市場占有率名列前茅。

　　按照“標準化、系列化、模塊化、通用化”的設計平臺，徐工D系列挖掘機實現了產品優勢可遷移的家族式提升。產品設計之初，研發團隊對施工工況及客戶需求進行了深入總結分析，植入C系列產品的傳統優勢并加以升華，融入實際工程應用需求。就小挖來講，D系列產品采用了定制化發動機，低速扭矩大，合理匹配液壓系統，燃油消耗低;先進的尾氣后處理技術有效減少NOX、CO、PM排放量，更環保;定制化負載敏感系統實現與負載無關的流量分配，降低流量損失，更節能;優化液壓系統主閥與管路，進一步降低系統壓力損失，更高效。無論從可調節的“經濟模式”“高效模式”選擇到停機4S自動怠速功能，產品每一項性能優化都讓施工變得更加綠色經濟。

　　在國際某著名礦山公司駐東南亞礦區，徐工90噸挖掘機平均出勤率高達88%，比同場競技的某知名外資品牌同噸位產品高出5個百分點，徐工37噸挖掘機更是以六個月平均出勤率92%的優異成績打破了該礦山公司五年來設備出勤率記錄。自進入市場以來，徐工大噸位挖掘機就被植入了“高可靠性”的基因，以“更可靠、更智能、更高效、更節能”的優勢在海內外市場上取得了良好的反饋。

　　根據徐工挖機平臺化研發設計，D系列的中大挖產品將可靠性放在了第一位。通過優化自動溫控冷卻系統、多級燃油過濾系統、重灰度空氣過濾系統、獨立散熱冷卻系統等保障發動機始終工作在最佳狀態，強化了底盤、轉臺，優化了動臂、斗桿，滿足產品重載工況需求。為了讓客戶更加方便地管理設備，徐工挖機自主研發了XEICS智能控制系統，實現了廠家、代理商、用戶的生態互聯，用戶可通過PC與手機端遠程監控和遠程診斷，實時監控設備運行狀態，實現了足不出戶的設備管理。在每一款產品上市之前，整機與關鍵零部件都會經過嚴格的可靠性試驗驗證，保障產品性能的穩定。無論是可靠性提升還是智能化管理，經濟施工之外締造放心施工工程也成為了徐工挖機的不懈追求。

　　現代新品R385LVS挖掘機為工作增添“一臂之力”

　　用過現代重工挖掘機的朋友相信都會被它舒適性和智能化，以及靈活的工作模式所吸引。現代重工秉承“品質至上，客戶至尊”理念和鉆研創新精神，始終堅持標準化生產，關注客戶需求，建立完善的客戶服務體系，打造更卓越產品和極致客戶體驗的基礎上，在2016年推出全新的挖掘機產品——R385LVS。

　　R385LVS挖掘機是為客戶創造更大價值而制造的，結合了環保、性能優和品質好的優勢，而且融合了多項創新技術，可通過較低的運營成本,擁有優異的性能以及出色的多功能性，提高作業現場的效率。

　　R385LVS挖掘機配制新型Tier3發動機，采用先進的“柴油高壓共軌電子控制噴射技術”，柴油燃燒充分徹底，大幅度提高性能。多重燃油過濾系統確保發動機耐久使用，同時減少有害氣體排放，更環保。同時，R385LVS挖掘機優化主控閥的油路設計，提高了作業速度和復合作業能力，并且裝車作業效率更高，每小時作業量非常大，運營成本很低，回報率高。

　　R385LVS挖掘機采用的VPC可變功率控制系統對先導壓力實現可變控制，保障在所有工作模式下作業速度與燃油性能協調匹配，確保高效、低耗。此外，安裝耐久性更好的重載大、小臂，使用鑄鋼品提高強度，提高耐久壽命1.5倍。行走及旋轉馬達由現代重工自行設計，強化了耐久性。下部支撐圈厚度增加，下部車架焊接強度增加20%。

　　R385LVS挖掘機使用的康明斯QSL9發動機，是六缸、4沖程，渦輪增壓空空中冷發動機。采用當今世界上先進的“柴油共軌電子控制噴射技術”。共軌內燃油壓力高達20,000psi，根據發動機工作瞬間條件(轉速，負荷等)而變化。它是保護環境和高效動力的發動機典范。

　　R385LVS挖掘機通過發動機電控單元ECM，利用發動機進氣系統、燃油系統、冷卻系統等各種傳感器測量發動機的工作參數，并進行精確的計算，按照電控單元ECU實現設定的控制程序，精確地控制噴油量等，使發動機閉環控制，確保發動機在各種工況下都能以最佳的狀態工作，從而有效地控制機器的排放量。

　　節能先鋒！德工DG965N自動換擋節能裝載機

　　隨著現代社會對環境的保護意識日益增強，越來越多的節能型產品倍受重視。為了保護我們居住的生態環境，滿足節能性裝載機的市場需求，豐富裝載機產品系列，增強市場競爭實力，2016年，在經過對國內市場充分調研以及走訪的基礎上，憑借多年生產經驗，德工研發出新一代節能型6噸裝載機——DG965N自動換檔節能裝載機。

　　DG965N自動換檔裝載機是德工繼50、30低轉速裝載機之后開發的又一款新型節能型產品，綜合測算節能效果大于8%，該機工作裝置全新優化設計，各鉸接點更加合理，尤其是前車架與動臂、前車架與舉升缸鉸接點，增大舉升缸的力臂，使舉升力增大6%，具有優越的平移性和自動放平性能。

　　DG965N自動換檔裝載機采用單級兩相三元件變矩器、定軸式全自動換擋變速箱傳遞動力。動力匹配好、運動平穩。分體結構，便于維修保養。前進四檔、后退三檔速度選擇。特適宜礦山重載、遠距等惡劣工況，作業更有力，移動更迅捷。變速操縱有手動模式和自動模式可供選擇，選擇全自動電控換擋模式，根據外載荷的變化自動調節車速，操縱舒適、快捷，提高了裝載機的燃油經濟性、動力性和通過性，明顯提高工作效率，操縱更舒適，效率更高。

　　斗山全線9C強勢來襲挖掘行業新希望

　　2016年3月16日，斗山工程機械(中國)有限公司與實力經銷商山東永弘工程設備有限公司(下稱山東永弘)在山東煙臺共同舉辦了“春動三月挖掘希望”2016年斗山工程機械9C系列新品發布會。斗山工程機械(中國)有限公司總裁李浩哲先生、斗山工程機械(中國)有限公司銷售與市場副總裁丁郁真先生與山東永弘工程設備有限公司董事長李永吉先生等領導也蒞臨出席，為9C系列新品的閃耀上市而助陣。