近年來，因為小區車位配比少或者車庫面積縮水導致業主停車難的維權事件在南京屢見不鮮。記者了解到，為了提升車庫整體利用率，一些住宅項目在設計時就規劃了立體車庫。但由于目前普通住宅小區使用的立體車庫都是升降設備，需要業主自己倒車入庫或出庫，這對駕駛者的技術要求比較高，上下班高峰期還容易造成車庫通行擁堵的現象。另一方面，這種立體車庫要求人車同時入庫，存在一定的安全隱患。因此，不少購房人都不買賬。

　　2016年9月舉行的第十二屆南京軟博會上，一款可用于住宅、商辦項目的“機器人車庫”受到了業內的關注。品牌方代表江蘇中泰停車產業有限公司董事長何于江接受了媒體采訪。何于江表示，“機器人車庫”是更高端的智能停車設備，車主只需要將車輛正向駛入出入口平臺上，人不入庫，機器人會自動將車輛存入車庫。司機占用出入口時間短，存取車速度快，非常方便快捷。

　　“高密度的‘機器人車庫’可以將車庫一層變兩層，節約了建設成本以及后期的運營成本。同時，車庫全自動、全封閉，通常情況下，兩名工作人員可以通過電腦設備管理成千上萬車位，在一定程度上節省了人力成本。”何于江說，“機器人車庫”對于安裝場地的要求不高，小區內部地上地下、邊邊角角都能夠利用。可以很好地解決小區車位少的問題。目前該設備在國內許多城市的高層建筑項目中都有運用，南京金陵中學東側廣場下方的停車場就率先采用了“機器人車庫”，這也成為機械車位享有產權的案例。何于江還表示，目前與南京有不少開發商都有過接觸，未來“機器人車庫”有望運用在更多的住宅產品中。