全國首家以鐵路為主導的多式聯運物流園，擁有國內首個鐵路、公路、水路、航空多式聯運智慧物流信息系統——

　　一座座龍門吊、一臺臺裝載機忙碌裝貨，一列列火車、一輛輛貨車來往穿梭……11月7日，太原與晉中兩市交界地區，一處占地約4800畝的建筑群熱鬧了起來。當日，中鼎物流園正式開園營業。
　　中鼎物流園是太原鐵路局全面實施“互聯網+流通”行動計劃，與省內外企業共同打造的“山西龍頭、國內一流”現代物流園。這是全國首家以鐵路為主導的多式聯運物流園，擁有國內首個鐵路、公路、水路、航空多式聯運智慧物流信息系統。它的開園，邁出了太原鐵路局向現代物流進軍，引領山西物流業轉型升級，輻射和帶動相關產業同步發展的重要一步。

加速向現代物流轉變

　　中鼎物流園位于太原都市圈核心板塊，毗鄰山西科技創新城、太原經濟技術開發區、晉中經濟技術開發區、榆次工業園區、太原武宿綜合保稅區、太原武宿機場、晉中站、榆次鐵路編組站和太原南站。太中銀、大西高鐵等7條鐵路干線和京昆、青銀、二廣3條高速公路以及多條國道、省道環繞四周。
　　園區共分“四區十一港”。核心區“A區七港”整齊分布著鐵路港、多式聯運港、公路港、城市配送港、綜合集散港、國際保稅港和信息服務港，能夠實現商品交易、信息服務、口岸保稅、境內外電子商務、金融服務，以及鐵路運輸、汽運服務、城市配送、倉儲加工、快遞分撥等功能。B區包括冷鏈港和特貨港，主要發展冷鏈及特種商品物流。C區為商品汽車港，主營商品汽車鐵路物流總包業務。D區為農副產品港，主要發展農副產品物流交易。
　　以此為依托，太原鐵路局著力打造“1+3+13+300+N”綜合物流網絡體系。具體為：以中鼎物流園為龍頭，建設大同、運城、唐山3個區域性綜合物流園，臨汾、忻州、朔州、呂梁、代縣等13個地區性物流中心和全省300個物流集散點，并溝通其它物流企業加盟物流網點，形成以“通道+節點”為基礎的“地網”。同時精心架構以“互聯網+”“大數據”技術為核心的“天網”，全面建設現代物流“生態”體系。一個以“云聚萬商、流通萬家”為目標，把實體經濟與虛擬經濟有機結合，加速鐵路向現代物流轉變，帶動社會物流轉型升級的宏偉藍圖全面展開。

構建智慧物流新生態

　　“如果說中鼎物流園是龍頭，不同層次、不同區域的物流園和網點是肢體，那么中鼎智慧物流云平臺和園區智能管理平臺就構成了發達的大腦和神經系統。”負責中鼎智慧物流云平臺研發推廣工作的晉云公司總經理沈冰這樣介紹。
　　為讓物流園的運營管理更具靈性，實現智慧物流，太原鐵路局在推進實體建設的同時，與百度合作，打造了國內首個多式聯運智慧物流云平臺；與清華同方攜手，為中鼎物流園量身定制了現代化的園區智能管理平臺。
　　中鼎智慧物流云平臺包括物流電商系統、物流調度系統、支付結算系統、云倉儲管理系統等十個子系統。園區智能管理平臺包括物流信息服務和園區設施管理兩大功能、23個子系統。沈冰說：“這兩個平臺以大數據應用為支撐，連通共享，構成了我們發展現代物流的 天網 體系。”

　　“天網”依托物聯網、互聯網、大數據、云計算等信息技術，把社會貨源、車源、倉儲、資金等物流資源有效整合、合理配置，實現信息集成化匹配、系統自動化派單、倉庫一體化管理、車貨數字化驅動、資源信息化共享、市場實時化分析、園區智能化管理等功能。
　　開放、分享是“天網”的顯著特色。加入云平臺的會員，可以享受到個性化的綜合物流服務、全方位的多式聯運保障方案，優質便捷地搭建自己的工作體系，及時獲取貨源信息、運力信息及物流需求，輕松展示和推廣自己企業的產品及資源，大幅提升業務量和成交量。