如果說總理的貢獻有哪些？ 在AGV行業(yè)的人應該切身感受得到，機器人、工業(yè)4.0、中國智能制造2025、兩化融合帶來的自動化及智能化。 實實在在的帶動了AGV行業(yè)的高速發(fā)展；

　　據AGV 拿到的不完全數據，機械手行業(yè)的主流廠家基本都完成了100-300%的增長。AGV也因此也受益。如果不是一些AGV企業(yè)（主要在華南：深圳、廣州及佛山）帶來的負面影響，AGV之家認為行業(yè)的增速會更大。

　　AGV之家在發(fā)布數據之前，先盤點利潤最高的AGV類型。眾所周知，普通物流AGV或AGC，都因競爭導致利潤微薄，很多項目能保持25%的利潤都是優(yōu)質項目。再加上絕大多數AGV品質問題，如果把售后的成本拿走，幾乎不賺；

　　而AGV當前仍有一些暴利產品，他們的利潤有多高呢？且聽AGV之家一一分解。

第一名港口AGV100-150% 利潤

　　港口AGV通常載重為20或40噸，該行業(yè)龍頭振華重工出貨平均價格為800萬一臺。 AGV之家通過他的成本分析，預估其成本（包含人工等，下同）應該在350-400萬。換句話說，至少有100%的利潤，這也是招商智控加入這個行業(yè)的成因。

　　振華重工在2016年，共簽訂166臺港口AGV，如果論業(yè)績，這個低調的AGV巨頭是絕對的業(yè)績第一；但AGV在他的整體業(yè)績中，只是極少一部分。

第二名   超級重載AGV　100 %利潤

　　超級重載AGV通常在10噸以上，國際上有Gotting, Solving, AXTER， 國內有新松、三豐機器人等。

　　以10噸起步來說，這些主流AGV的報價通常在150萬左右。而成本據AGV之家對幾家進行分析，應在50-70萬之間。也保持了100%的利潤。

　　AGV 之家觀察到，有些企業(yè)的重型AGV相對便宜，但其品質基本難以滿足客戶的實際需求。