上海快倉智能科技有限公司正式宣布已完成近2億元B輪融資，由菜鳥網絡和軟銀中國投資。
　　快倉公司專注于提供智能倉儲解決方案，該方案由一系列的移動機器人、可移動貨架、補貨，揀貨工作站等硬件系統組成，以人工智能算法的軟件系統為核心，來完成完整的訂單智能履行系統。
　　業內認為，快倉的智能機器人有望與中國最大的物流應用場景之一相結合，將成為菜鳥智慧物流升級的重要力量。
　　無獨有偶，京東也在持續加碼倉儲智能。
　　近日，由京東X事業部舉辦的京東2017 JRC X機器人挑戰賽總決賽正式落下帷幕，該比賽針對真實倉儲環境的商品揀選和碼垛場景，進行機器人設計和現場挑戰，為未來物流智能化提出更多可能性方案。
　　京東成立X事業部后，在無人機、末端配送機器人、無人倉、倉儲機器人方面都有所涉足。去年“雙11”，配送機器人、倉儲機器人、分揀機器人等都已經有投入使用。京東集團副總裁傅兵表示，京東會更注重倉儲方面的智慧物流技術，今年會大量投入，測試設備或者機器人來解決物流實際場景。
　　之前在京東年會上，劉強東曾強調京東未來12年戰略——將堅定地全面向技術轉型，以技術應對瞬息萬變的世界。
　　近來，阿里、京東等企業不斷加碼智能倉儲，“黑科技”也不時爆出，這是否預示著物流行業發展的新方向呢?
　　物流倉儲發展主要經歷了人工倉儲、機械化倉儲、自動化倉儲、集成自動化倉儲、智能自動化倉儲五階段。 智能倉儲與傳統倉儲相比，從空間利用率、作業效率、人工成本等指標來看，優勢顯著，降本增效明顯，智能倉儲將是未來的發展方向。

　　近年來，電子商務的快速發展，消費者對物流時效有了更高的要求，電商至間的競爭，最終轉變為后端物流之爭，誰的物流服務好，誰將贏得更多客戶。與傳統零售相比，電子商務對倉儲配送物流的依賴度更高，高達60%。可以說，智能倉儲需求將成為電商行業未來重要的增長引擎。
　　從當前趨勢來看，未來幾年內，這種智能化的倉儲物流將會迎來井噴式的發展，平均每年的復合增長率有望超過40%。而對傳統的倉儲物流行業進行智能化改造已經是大勢所趨，提高運營效益、增加企業受益是最直接的驅動因素。預計接下來幾年，我國倉儲智能化改造的市場規模將會達到1400億元。