目前深圳有一些專注于倉儲機器人的公司，大都處于研發階段；但因投資大、技術要求高、回款慢等原因，倉儲機器人企業面臨難題

    菜鳥天貓智慧倉，倉儲機器人完成任務后會自動歸巢。

    1倉儲機器人在倉庫內自動執行任務。

    2機器人在倉內相互識別相互禮讓，單獨或者共同執行任務。

    3機器人將貨架拉到揀貨工人跟前，省去揀貨工人滿倉庫找貨的煩惱。

    小機器人可以搬動超過500公斤的貨架。
    近日，服務于深圳市民的菜鳥天貓智慧倉在廣東惠陽亮相，倉中上百臺倉儲機器人被炒出了熱度。它們井然有序的工作狀態和翻倍的揀貨效率，令外界印象深刻，進而對倉儲機器人產業乃至智能倉儲與物流期待不已。
    對于普通消費者來說，倉儲機器人的出現，可能會帶來更便捷的網購體驗。今年“雙十一”，深圳消費者在天貓超市網購商品后的收貨時間將會進一步縮短，在享受早上下單、晚上送到的“當日達”服務方面也會更加有保障。而對于倉儲機器人行業來說，競爭已從紙面上拉到了臺面上。
    菜鳥網絡的智能倉儲顯雛形
    菜鳥天貓智慧倉由阿里巴巴集團旗下的菜鳥網絡推出。如此大規模的機器人倉庫在全球范圍內都少見，在國內更是機器人最多的倉庫。記者在現場看到，超過百臺機器人井然有序地揀貨，并根據任務優先級相互禮讓。一旦機器人接到指令，就會自行到存放相應商品的貨架下，將貨架頂起，隨后將貨架拉到揀貨員跟前。完成揀貨之后，機器人再將貨架拖到貨架區存放。機器人缺乏電力時，還能自動歸巢充電。
    菜鳥網絡高級算法專家胡浩源介紹說，在智慧倉內，貨架的位置會根據訂單動態調整，調動機器人時也是就近調配，最大程度上保證了倉庫內的運作效率。而據菜鳥網絡物流專家游育泉介紹，每一臺機器人能頂起的重量超過500公斤，并能靈活旋轉，將貨架的四面均調配到揀貨員的跟前，方便揀貨員工作。
    機器人干的活兒多了，揀貨員也就輕松了。一名在傳統倉庫內工作過的揀貨員告訴記者，他曾經在傳統倉庫內工作了三個月，最多的時候一天要走六七萬步，相當于一個馬拉松，三個月工作下來瘦了20斤。
    而在菜鳥網絡智能倉庫內，跑步工作由機器人代替。揀貨員只需要在揀貨臺揀貨，以往在倉庫中東奔西跑的時間就省下來可以吃個中午飯，中途上次衛生間。據介紹，一個傳統倉內的揀貨員，在7個半小時內，行走了27924步，揀貨1500件。而一個智慧倉內揀貨員僅走了2563步，但揀貨已達3000件。這就顯出了倉儲機器人+人工的優勢所在。
    倉儲機器人的春天來了
    此次在廣東惠陽落地的菜鳥天貓智慧倉，將惠及深圳每一個天貓的消費者。今年“雙十一”，深圳消費者在天貓超市網購商品后的收貨時間將會進一步縮短，在享受早上下單、晚上送到的“當日達”服務方面也會更加有保障。
    菜鳥天貓智慧倉的落地，智能倉儲的企業快倉功不可沒。據悉，在菜鳥天貓智慧倉中運行的上百臺倉儲機器人，都出自快倉之手。成立于2014年的快倉，是目前智能倉儲行業估值最高的“獨角獸”。該公司成立當年就完成1000萬元人民幣的天使輪融資，此后分別在2015年和今年3月完成了3000萬元人民幣和近2億元人民幣的A輪以及B輪融資。其中，B輪融資創造了智能倉儲機器人行業單筆最高的融資紀錄。值得注意的是，創新高的融資紀錄背后是阿里巴巴集團旗下的菜鳥網絡和其早期的大股東軟銀中國。
    事實上，菜鳥網絡運營下的智慧倉儲，也提高了普通民眾乃至投資者對于移動機器人(A GV )應用領域的期待。倉儲機器人是屬于A GV機器人下的一種產品形態。隨著“中國制造　2025”戰略的深入執行，以及各項政策的保駕護航，針對勞動密集行業的“機器換人”風暴已經成為無法阻擋的趨勢。
    中國A G V機器人近兩年來銷量在持續增長。高工產研機器人研究所(G G II)監測數據顯示，2016年國產A G V機器人銷售量為6340臺，較2015年同比增長33.7%。G G II預計，2017年A G V機器人銷量將達到9500臺，同比增速超過40%。G G II數據顯示，中國市場現有的A G V中，用于倉儲物流端的比例約為30%。
    國海證券的研報顯示，國產A G V機器人產業的高速增長能夠從根本上提升物流體系的運行效率，對中國制造業帶來深遠的影響。伴隨著中國機器人產業的興起，將會有更多自主品牌加入機器人產業變革的大潮，物流機器人也將會迎來繁盛的春天。